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de inflarse con la máxima presión de inflado pre-
vista para los neumáticos del vehículo
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ADVERTENCIA
La utilización inapropiada de la rueda de auxilio
o de la de emergencia puede causar la pérdida
del control del vehículo, una colisión u otro tipo
de accidente, y que se produzcan lesiones gra-
ves.
● No utilice nunca la rueda de auxilio o la de
emergencia si está dañada o desgastada has-
ta los indicadores de desgaste.
● En algunos vehículos la rueda de auxilio pue-
de que sea más pequeña que las ruedas ori-
ginales. Esta rueda de auxilio más pequeña
se reconoce por un adhesivo que lleva la ins-
cripción "80 km/h" o "50 mph". Esta cifra in-
dica la velocidad máxima permitida para este
tipo de rueda. No tape el adhesivo mientras
utilice la rueda.
● No circule nunca a más de 80 km/h (50 mph).
Evite los acelerones, los frenazos y tomar las
curvas a gran velocidad.
● No recorra nunca más de 200 km si lleva
montada una rueda de emergencia en el eje
motriz.
● Cambie la rueda de emergencia por una nor-
mal lo antes posible. La rueda de emergencia
solo deberá utilizarse por poco tiempo.
● Fije siempre la rueda de emergencia con los
tornillos de rueda que vienen de fábrica.
● No circule nunca con más de una rueda de
auxilio montada si son diferentes a las ruedas
originales del vehículo.
● Después de montar la rueda de emergencia,
compruebe lo antes posible la presión de in-
flado del neumático
→
● En la rueda de emergencia no se pueden
montar cadenas para nieve.
AVISO
La conexión y utilización de la tracción total y del
bloqueo del diferencial del eje trasero cuando se
están utilizando neumáticos de diferentes di-
mensiones puede dañar la transmisión y, dado el
caso, otros componentes.
En la medida de lo posible, fije la rueda de
auxilio, la rueda de emergencia o la rueda
cambiada de forma segura en el soporte corres-
pondiente situado debajo del vehículo.
Llantas y neumáticos
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