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Desconectar la calefacción independiente
La calefacción independiente se desconecta de
los siguientes modos:
– Manualmente con la tecla de calefacción in-
mediata
del panel de mandos
– Manualmente con el mando a distancia por ra-
diofrecuencia
página 183.
→
– Manualmente pulsando el botón de función
correspondiente del sistema de infotainment
página 185.
→
– Automáticamente una vez llegada la hora de
salida programada o una vez transcurrido el
tiempo de funcionamiento programado
página 185.
→
– Automáticamente cuando se enciende el testi-
go de control (indicador del nivel de com-
bustible)
página 187.
→
– Automáticamente cuando la carga de la bate-
ría del vehículo desciende excesivamente
página 230.
→
Una vez desconectada, la calefacción indepen-
diente seguirá funcionando durante un breve pe-
riodo de tiempo para quemar el combustible que
quede en el sistema y expulsar además los gases
de escape hacia el exterior.
Ajustar el tiempo de funcionamiento (con el
encendido desconectado)
De fábrica viene ajustado un tiempo de funciona-
miento de 30 minutos. Se puede ajustar un tiem-
po de funcionamiento de entre 10 y 120 minutos.
– Solo en el caso de la calefacción adicional por
agua: Pulse la tecla
de funcionamiento.
– Pulse la tecla
.
– Pulse la tecla
para ajustar el tiempo de fun-
cionamiento.
– Pulse la tecla de función o tantas veces
como sean necesarias hasta que se muestre el
tiempo de funcionamiento deseado.
– Pulse de nuevo la tecla
tiempo de funcionamiento.
La calefacción adicional se conecta. El tiempo de
funcionamiento comienza a contar hacia atrás.
Para desconectar la calefacción adicional antes
de tiempo, pulse la tecla
Cuando la calefacción independiente está
conectada, se oyen ruidos causados por el
funcionamiento de la misma.
página 174.
→
para ajustar el modo
para confirmar el
.
Si se utiliza la calefacción independiente va-
rias veces durante un periodo de tiempo
prolongado, la batería del vehículo se descarga.
Para que la batería se vuelva a cargar, recorra de
vez en cuando unos cuantos kilómetros con el
vehículo. A modo orientativo: el recorrido debe
durar aproximadamente el tiempo que la calefac-
ción estuvo conectada.
Si el vehículo está estacionado en una pen-
diente, puede que el funcionamiento de la
calefacción independiente se vea restringido si el
nivel del tanque de combustible está bajo (justo
por encima del nivel de la reserva).
A temperaturas inferiores a +5 °C (+41 °F),
puede que la calefacción independiente se
conecte automáticamente al poner el motor en
marcha. La calefacción independiente se vuelve a
desconectar al cabo de un cierto tiempo.
Cuando la humedad exterior es elevada y la
temperatura ambiente baja, es posible que
se evapore agua condensada procedente del sis-
tema de calefacción y ventilación cuando la cale-
facción independiente está en marcha. En este
caso, es posible que salga vapor de debajo del
vehículo. Esto no significa que haya una anomalía
en el vehículo.
Mando a distancia por
radiofrecuencia
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 181.
Fig. 131 Calefacción independiente: mando a dis-
tancia por radiofrecuencia.
Climatización
, al principio de este
183
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