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Cambiar una rueda
Introducción al tema
Algunas versiones o modelos del vehículo vienen
de fábrica sin crique ni llave de rueda. En ese ca-
so, encargue a un taller especializado la sustitu-
ción de la rueda.
El crique incluido de fábrica solo ha sido diseñado
para el caso de que se dañe un neumático del ve-
hículo y tenga que ser cambiado. Si se dañan los
dos neumáticos de un mismo lado del vehículo,
los dos neumáticos de un mismo eje o todos los
neumáticos, solicite ayuda especializada.
¡Únicamente cambie usted mismo una rueda si
conoce bien las operaciones necesarias y las me-
didas de seguridad, si dispone de las herramien-
tas adecuadas y si el vehículo está estacionado
de forma segura! De lo contrario, solicite la ayuda
de personal especializado.
ADVERTENCIA
Cambiar una rueda puede ser peligroso, espe-
cialmente si se realiza al borde de la calzada.
Para reducir el riesgo de que se produzcan le-
siones graves, tenga en cuenta lo siguiente:
● Detenga el vehículo en cuanto sea posible y
seguro. Sitúe el vehículo a una distancia pru-
dencial del tráfico rodado para poder realizar
el cambio de la rueda.
● Durante el cambio de la rueda, todos los ocu-
pantes, y en especial los niños, deberán si-
tuarse siempre a una distancia prudencial y
fuera del área de trabajo.
● Conecte las balizas para advertir a otros
usuarios de la vía.
● Asegúrese de que el terreno sea llano y fir-
me. En caso necesario, utilice una base am-
plia y sólida para apoyar el crique.
● Únicamente cambie usted mismo una rueda
si conoce bien las operaciones necesarias. De
lo contrario solicite la ayuda de personal es-
pecializado.
● Para cambiar una rueda, utilice siempre he-
rramientas adecuadas y en perfecto estado.
● Para reducir el riesgo de que el vehículo se
pueda desplazar accidentalmente, apague
siempre el motor, ponga y apriete siempre
292
Situaciones diversas
bien el freno de mano y sitúe siempre la pa-
lanca selectora en la posición P o engrane
una marcha si el cambio es manual.
● Tras cambiar una rueda, encargue inmediata-
mente la comprobación del par de apriete de
los tornillos de rueda con un torquímetro que
funcione perfectamente.
ADVERTENCIA
La utilización del bloqueo del diferencial del eje
trasero se deberá limitar al inicio de la marcha,
pues se desconectan todos los sistemas de
asistencia a la frenada, incluidas las funciones
para fuera de carretera.
Pasos previos al cambio de una
rueda
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 292.
La rueda de auxilio o la rueda de emergencia va
fijada con un cable debajo del vehículo y hay que
bajarla primero para poder extraerla
página 293.
→
¡Únicamente retire usted mismo la rueda de auxi-
lio o la rueda de emergencia si conoce bien las
operaciones necesarias y el vehículo está estacio-
nado de forma segura! De lo contrario, solicite la
ayuda de personal especializado.
Lista de comprobación
Efectúe siempre las siguientes operaciones en el
orden indicado a modo de preparación para el
cambio de una rueda y para extraer la rueda de
auxilio o la de emergencia
1. Si sufre una avería en un neumático, en la
medida de lo posible sitúe el vehículo sobre
un terreno llano y firme a una distancia pru-
dencial del tráfico rodado tomando las medi-
das de seguridad necesarias.
2. Ponga y apriete bien el freno de mano
página 147.
→
3. En caso de cambio automático, sitúe la pa-
lanca selectora en la posición P
página 139.
→
4. Apague el motor y extraiga la llave de la ce-
rradura de encendido
5. En caso de cambio manual, engrane una
marcha
página 139.
→
:
→
página 135.
→
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