Toyota 8FBMKT25 Manual De Funcionamento página 98

4 INFORMATIONS DE SECURITE
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Ne conduisez pas le chariot si vous etes fatigue,
si vous avez des problemes d'ordre emotionnel,
si vous avez consomme de l'alcool ou des
medicaments contenant un somnifere.
Tousles accidents doivent etre signales au
superviseur. Effectuez toujours un contr61e
visuel afin de vous assurer que le chariot ne
presente pas d'anomalie avant de l'utiliser. En
cas de probleme du chariot, informez
immediatement votre superviseur et n'utilisez
pas le chariot tant qu'il n'a pas ete repare. Les
operateurs ne doivent pas tenter d'effectuer des
reparations ou reglages par eux-memes, a
moins qu'ils n'aient suivi une formation
adequate et qu'ils n'y soient autorises.
L'operateur doit savoir ou se trouve et comment
utiliser la trousse de premiers secours,
l'extincteur et l'equipement d'urgence.
4.5 Conditions d'utilisation
normale du chariot
N'utilisez pas le chariot elevateur lorsque les
conditions meteorologiques sont mauvaises, par
exemple durant un orage ou en cas de vent fort.
En cas de brouillard epais, attendez que la
visibilite soit bonne avant d'utiliser le chariot.
Notes concernant les vehicules EP
La limite d'utilisation continue des Modeles
d'Entreposage sous Froid (Option) dans un
environnement refrigere est de 30 minutes.
Apres avoir travaille dans un environnement
refrigere, tenir le chariot pendant 30 minutes au
moins a temperature ambiante avant de
retourner dans l'environnement refrigere.
Notes concernant les vehicules IC
N'utilisez jamais les chariots a combustion
interne dans un endroit ferme et peu aere. Les
gaz d'echappement (monoxyde de carbone)
sont tres dangereux. Lors du travail en interieur,
toujours s'assurer que le lieu de travail est bien
aere.
Lorsqu'il fait chaud, ne pas oublier les points
suivants relevant du systeme de refroidissement
lors de !'utilisation du chariot elevateur :
• Si les lames du radiateur sont obstruees,
une surchauffe a lieu. Les nettoyer regulie-
rement a l'aide d'un jet d'air comprime. En
meme temps, verifier qu'aucune fuite d'eau
n'est presente. - Verifier la tension de la
bride du ventilateur et la regler a la tension
indiquee.
• Meme si le moteur surchauffe et que le li-
quide de refroidissement boue, laisser tour-
ner le moteur au ralenti jusqu'a ce que la
temperature baisse avant de couper le mo-
teur. Un liquide de refroidissement longue
duree etant melange au liquide de refroidis-
sement, ne pas y verser d'eau du robinet.
Lever le capot moteur et le laisser refroidir
naturellement.
4.6 Informations generales
concernant les chariots
elevateurs
Stabilite de la charge et du chariot