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Función de asistencia en
descenso
Cuando el vehículo es retenido por la función Au-
to-Hold, se enciende el testigo de control .
Dado el caso, desactive la función Auto-Hold
pág. 224.
→
En los vehículos con cambio de doble embrague
®
DSG
, la función de asistencia en descenso ayuda
a frenar al bajar una pendiente
esta función aprovecha el freno motor.
El cambio de doble embrague DSG
marcha óptima en función de la pendiente exis-
tente y de la velocidad a la que se circule. Para
ello, la palanca selectora tiene que encontrarse
en la posición D/S. En el modo Tiptronic la fun-
ción de asistencia en descenso no está activa.
Como la función de asistencia en descenso solo
puede reducir como máximo a 3ª marcha, puede
que sea necesario pasar al modo Tiptronic al des-
cender tramos muy escarpados. Una vez en el
modo Tiptronic, cambie manualmente a 1ª o 2ª
marcha para aprovechar el freno motor y aliviar
los frenos.
Cuando la función de asistencia en descenso está
activa, el sistema Start-Stop se desconecta auto-
máticamente.
La función de asistencia en descenso se activa
automáticamente:
– Si la pendiente es superior al 6 % aprox.
– Y: si la palanca selectora se encuentra en la
posición D/S.
– Adicionalmente si el regulador de velocidad
(GRA) o el control de crucero adaptativo (ACC)
están desconectados: si la velocidad es inferior
a aprox. 80 km/h (50 mph) o se pisa el freno.
– Adicionalmente si el regulador de velocidad
(GRA) o el control de crucero adaptativo (ACC)
están activos: si se excede la velocidad guar-
dada.
La función de asistencia en descenso se
desactiva automáticamente:
– Si la pendiente disminuye.
– O BIEN: si el cambio pasa a una marcha supe-
– O bien, adicionalmente con el regulador de ve-
. Para ello,
→
®
selecciona la
La tecnología inteligente de la función de asis-
tencia en descenso no puede salvar los límites
impuestos por las leyes físicas y únicamente
funciona dentro de los límites del sistema. No
permita nunca que el mayor confort que pro-
porcionan los asistentes de arranque le induzca
a correr ningún riesgo que comprometa la se-
guridad.
● Cualquier movimiento accidental del vehícu-
● La función de asistencia en descenso no pue-
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
● La función de asistencia en descenso no
Esté siempre preparado para frenar. De no ser
así, podrían producirse accidentes y lesiones.
● La función de asistencia en descenso es solo
● La velocidad del vehículo puede aumentar
Asistente de descenso
Cuando el asistente de descenso está activo, se
enciende el testigo de control en blanco.
rior porque el régimen del motor es superior a
aprox. 4500 rpm.
locidad (GRA) o el control de crucero adaptati-
vo (ACC) activos: si se puede mantener la velo-
cidad guardada.
ADVERTENCIA
lo puede causar lesiones graves.
de reemplazar la atención del conductor.
conducción a las condiciones de visibilidad,
climatológicas, de la calzada y del tráfico.
siempre puede mantener el vehículo deteni-
do en una subida o frenarlo lo suficiente
cuesta abajo, p. ej., en superficies resbaladi-
zas o congeladas.
ADVERTENCIA
una función auxiliar que no siempre puede
frenar el vehículo lo suficiente al bajar una
pendiente.
pese a la intervención de la función de asis-
tencia en descenso.
Conducción
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