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● Al añadir líquido refrigerante del motor, no re-
base el borde superior de la zona marcada
fig.
235. De lo contrario, cuando suba la
→
temperatura, el líquido sobrante será expulsa-
do del sistema de refrigeración del motor y po-
dría causar daños.
● Si el sistema pierde bastante líquido refrige-
rante, solo reponga líquido refrigerante una
vez se haya enfriado completamente el motor.
Si la pérdida de líquido refrigerante es signifi-
cativa, es posible que existan fugas en el siste-
ma de refrigeración del motor. Acuda inmedia-
tamente a un taller especializado y solicite que
se revise el sistema. ¡De lo contrario, podría
dañarse el motor!
● ¡No añada líquido refrigerante si el depósito de
expansión está completamente vacío! Podría
haber entrado aire en el sistema de refrigera-
ción. No continúe la marcha y solicite la ayuda
de personal especializado. ¡De lo contrario, po-
dría dañarse el motor!
● Cuando reponga líquidos operativos, asegúrese
de que vierte los líquidos correctos en las bo-
cas de llenado correctas. La utilización de líqui-
dos operativos equivocados puede provocar
fallos de funcionamiento graves y daños en el
motor.
Líquido de frenos
Fig. 237 En el vano motor: tapa del depósito del lí-
quido de frenos.
El líquido de frenos absorbe humedad del aire
con el paso del tiempo. Un contenido excesivo de
agua en el líquido de frenos provoca daños en el
sistema de frenos. El agua reduce notablemente
el punto de ebullición del líquido de frenos. Si el
contenido de agua en el líquido de frenos es ex-
cesivo, pueden formarse burbujas de vapor en el
sistema de frenos si estos se someten a grandes
esfuerzos o en caso de una frenada a fondo. Las
burbujas reducen la capacidad de frenado, au-
mentan considerablemente la distancia de frena-
do y pueden provocar, incluso, la avería de todo
el sistema de frenos. La seguridad de uno mismo
y la de los demás usuarios de la vía depende de
que el sistema de frenos funcione correctamente
en todo momento
→
Especificaciones del líquido de frenos
Volkswagen ha desarrollado un líquido de frenos
especial optimizado para el sistema de frenos del
vehículo. Para garantizar el funcionamiento ópti-
mo del sistema de frenos, Volkswagen recomien-
da expresamente utilizar líquido de frenos con-
forme a la norma VW 501 14.
Antes de utilizar un líquido de frenos se deberá
comprobar si las especificaciones del mismo, que
figuran en el envase, cumplen los requisitos del
vehículo.
En los concesionarios Volkswagen se puede ad-
quirir líquido de frenos que cumpla la norma
VW 501 14.
Si no se dispusiera de un líquido de frenos de es-
te tipo y se tuviera que utilizar otro diferente de
alta calidad, se puede utilizar un líquido de frenos
que cumpla los requisitos de la norma
DIN ISO 4925 CLASS 6 o de la norma estadouni-
dense FMVSS 116 DOT 4.
No todos los líquidos de frenos que cumplen los
requisitos de la norma DIN ISO 4925 CLASS 6 o
de la norma estadounidense FMVSS 116 DOT 4
tienen la misma composición química. Algunos
de estos líquidos de frenos pueden contener sus-
tancias químicas que, con el tiempo, pueden des-
truir o dañar piezas del sistema de frenos del ve-
hículo.
Por ello, y para garantizar el funcionamiento co-
rrecto del sistema de frenos a largo plazo, Volks-
wagen recomienda utilizar líquido de frenos que
cumpla expresamente la norma VW 501 14.
Los líquidos de frenos conformes a la norma
VW 501 14 cumplen los requisitos de la norma
DIN ISO 4925 CLASS 6 o de la norma estadouni-
dense FMVSS 116 DOT 4.
Comprobar y reponer
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