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● Durante la conducción campo a través, evite
que el embrague patine o tener el pie sobre el
pedal del mismo. De lo contrario, al transitar
por terrenos accidentados podría pisar el pedal
del embrague involuntariamente, lo que podría
provocar la pérdida del control del vehículo.
Además, se pierde transmisión entre el motor
y la caja de cambios, y se acelera el desgaste
de las guarniciones del embrague.
Cambiar de marcha correctamente
Tenga en cuenta
y
La elección de la marcha adecuada depende del
tipo de terreno.
Antes de atravesar un tramo que ofrezca dificul-
tades puede resultar conveniente detener el ve-
hículo y pensar cuál es la marcha idónea. Des-
pués de realizar algunas incursiones adquirirá la
experiencia necesaria para seleccionar la marcha
más adecuada, en combinación con la reductora,
para determinados tramos.
– Si se selecciona la relación de marchas correc-
ta, en los descensos se solicitarán menos los
frenos, ya que el efecto del freno motor será
suficiente en la mayoría de los casos.
– Acelere solo lo estrictamente necesario. Si
acelera bruscamente, puede que patinen las
ruedas y que, como consecuencia, pierda el
control del vehículo.
– Para transitar campo a través por terrenos lla-
nos sin dificultades, utilice la posición D de la
palanca selectora.
– Al transitar por superficies blandas o resbaladi-
zas, adapte la velocidad y seleccione la marcha
más alta posible en el Tiptronic.
– En las bajadas o subidas pronunciadas, utilice
el Tiptronic en 1ª marcha.
– En caso de barro, arena, agua o tramos acci-
dentados, circule con el Tiptronic en 3ª o 2ª
marcha
pág. 172.
→
– Utilice el indicador Offroad
190
Manual de instrucciones
de la página 186.
pág. 185.
→
Conducción por terrenos
accidentados
Tenga en cuenta
y
Al atravesar tramos rocosos, seleccione un perfil
de conducción adecuado
velocidad de peatón como máximo. Si no puede
evitar una roca, suba con precaución a la misma
con una de las ruedas delanteras y pase por enci-
ma después lentamente
También los obstáculos que sean más pequeños
que la distancia al suelo del vehículo pueden en-
trar en contacto con los bajos, causar daños y
provocar la avería del vehículo. Tenga esto en
cuenta, sobre todo, cuando haya una cavidad o
terreno blando delante o detrás del obstáculo, así
como cuando pase por encima del obstáculo a
demasiada velocidad y el vehículo tenga menos
distancia al suelo por estar la amortiguación en
fase de contracción.
AVISO
No pase nunca sobre obstáculos de gran tamaño,
ya sean rocas o troncos, con un solo lado del ve-
hículo o dejándolos entre las ruedas. Los obstá-
culos que superan en tamaño la distancia al suelo
del vehículo pueden dañar componentes del ve-
hículo y causar una avería.
Atravesar aguas estancadas o
corrientes de agua
Tenga en cuenta
y
Atravesar tramos de terreno inundados o agua
puede provocar daños en el vehículo.
Si el agua no supera el borde inferior de la carro-
cería, puede atravesarse con cuidado.
– Tenga en cuenta la altura máxima de vadeo del
vehículo.
– Realice los vadeos solamente por un punto
donde el terreno sea firme y la profundidad no
exceda la altura máxima de vadeo.
– Tenga en cuenta la información sobre la con-
ducción por vías inundadas
de la página 186.
pág. 183 y avance a
→
.
→
de la página 186.
pág. 159.
→
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