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Comprobar el nivel del líquido refrigerante del
motor
– Con el motor en frío, compruebe el nivel del lí-
quido refrigerante en las marcas laterales del
depósito de expansión
líquido refrigerante deberá encontrarse entre
las marcas.
– Si el nivel no llega a la marca de mínimo
("min") del depósito, añada líquido refrigeran-
te. Cuando el motor está caliente, puede que el
nivel del líquido refrigerante sobrepase ligera-
mente la marca de máximo ("max").
Reponer líquido refrigerante del motor
– Protéjase siempre la cara, las manos y los bra-
zos del líquido refrigerante o del vapor calien-
tes colocando un trapo adecuado encima de la
tapa del depósito de expansión del líquido re-
frigerante del motor.
– Desenrosque la tapa con cuidado
– Añada únicamente líquido refrigerante del mo-
tor nuevo según las especificaciones de Volks-
wagen
pág. 336
→
→
– ¡Añada líquido refrigerante únicamente si aún
queda un poco de líquido en el depósito de ex-
pansión; de lo contrario, se podría dañar el
motor! Si no ve que haya líquido refrigerante
en el depósito de expansión, no continúe la
marcha y solicite la ayuda de personal especia-
lizado.
– Si aún queda un poco de líquido refrigerante
en el depósito de expansión, añada líquido re-
frigerante hasta que el nivel se estabilice.
– El nivel del líquido refrigerante deberá encon-
trarse entre las marcas del depósito de expan-
sión
fig.
235. No rebase nunca el borde su-
→
perior de la zona marcada
– Enrosque bien la tapa.
– ¡Si en caso de emergencia no dispone de líqui-
do refrigerante del motor con las especifica-
ciones prescritas
pág. 336, no utilice cual-
→
quier otro aditivo para líquido refrigerante! En
este caso, añada solo agua destilada
continuación, encargue lo antes posible que se
añada el aditivo prescrito en la proporción co-
rrecta
pág. 336.
→
ADVERTENCIA
El vapor o el líquido refrigerante del motor ca-
lientes pueden ocasionar quemaduras graves.
338
Manual de instrucciones
fig.
235. El nivel del
→
.
→
.
.
→
. A
→
● No abra nunca el capó del motor si ve u oye
que sale vapor o líquido refrigerante del vano
motor. Espere siempre a que deje de verse u
oírse.
● Antes de abrir el capó del motor con cuidado,
espere siempre a que el motor se enfríe
completamente. Si toca piezas que estén ca-
lientes, puede sufrir quemaduras en la piel.
● Cuando el motor se haya enfriado, antes de
abrir el capó del motor tenga en cuenta lo si-
guiente:
– Conecte el freno de estacionamiento elec-
trónico y sitúe la palanca selectora en la
posición P o la palanca de cambios en
punto muerto.
– Desconecte el encendido y extraiga la llave
de la cerradura de encendido.
– Mantenga a los niños siempre alejados del
vano motor y no los deje nunca sin vigilan-
cia.
● Cuando el motor está caliente, su sistema de
refrigeración se encuentra bajo presión. No
abra nunca la tapa del depósito de expansión
del líquido refrigerante del motor cuando el
motor esté caliente. De lo contrario, podría
salpicar líquido refrigerante y provocar que-
maduras graves y otras lesiones.
– Gire la tapa lentamente y con mucho cui-
dado en el sentido contrario al de las agu-
jas del reloj y ejerza al mismo tiempo una
ligera presión sobre la misma.
– Protéjase siempre la cara, las manos y los
brazos del líquido refrigerante o del vapor
calientes con un trapo grande y grueso.
● Cuando reponga líquidos operativos, evite
que caigan sobre componentes del motor o
sobre el sistema de escape. Estos líquidos
podrían provocar un incendio. En determina-
das circunstancias, el glicol etilénico del lí-
quido refrigerante del motor puede inflamar-
se.
AVISO
● ¡Utilice solamente agua destilada! Los demás
tipos de agua contienen sustancias químicas
que podrían ocasionar daños considerables en
el motor por corrosión. Esto también podría
provocar la avería del motor. Si ha añadido
agua no destilada, solicite inmediatamente a
un taller especializado que se cambie todo el
líquido del sistema de refrigeración del motor.
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