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● En caso de ingerir electrólito, acuda de inme-
diato a un médico.
Cargar, sustituir y desembornar o
embornar la batería de 12 voltios
Tenga en cuenta
y
y
, al principio de este capítulo, en la pági-
na 341.
Si tiene la sospecha de que la batería de 12 vol-
tios está dañada o tiene algún defecto, acuda a
un taller especializado debidamente cualificado y
solicite una revisión de la misma.
Cargar la batería de 12 voltios
Para cargar la batería de 12 voltios, debería acu-
dir a un taller especializado, ya que el modelo de
batería que incorpora el vehículo de fábrica em-
plea una tecnología que requiere una carga de
tensión limitada
. Volkswagen recomienda
→
acudir para ello a un concesionario Volkswagen.
Sustituir la batería de 12 voltios
La batería de 12 voltios ha sido diseñada en fun-
ción de su ubicación y cuenta con elementos de
seguridad. Si hay que sustituirla, antes de adquirir
una nueva infórmese en un concesionario Volks-
wagen sobre la compatibilidad electromagnética,
el tamaño y los requisitos necesarios de manteni-
miento, rendimiento y seguridad que ha de cum-
plir.
Utilice solo baterías de 12 voltios sin manteni-
miento que cumplan las normas TL 825 06 y
VW 7 50 73. Estas normas tienen que ser de julio
de 2012 o posteriores.
En el caso de los vehículos con el sistema Start-
Stop o de los vehículos con calefacción indepen-
diente
pág. 148, encargue siempre la sustitu-
→
ción de la batería de 12 voltios a un taller espe-
cializado debidamente cualificado, ya que al cam-
biarla hay que adaptar el sistema electrónico del
vehículo. Solo los talleres especializados debida-
mente cualificados disponen de la tecnología co-
rrespondiente para realizar la adaptación correc-
tamente. Volkswagen recomienda acudir para
ello a un concesionario Volkswagen.
, en la página 326, y
Desembornar la batería de 12 voltios
Si tuviera que desembornar la batería de 12 vol-
tios del sistema eléctrico del vehículo, tenga en
cuenta lo siguiente:
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
– Antes de desembornar la batería, desbloquee
el vehículo; de lo contrario, se disparará la
alarma.
– Desemborne primero el cable negativo y, a
continuación, el positivo
Embornar la batería de 12 voltios
– Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente
la batería.
– Emborne primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo
→
Tras embornar la batería de 12 voltios y conectar
el encendido, pueden encenderse diversos testi-
gos de control. Estos testigos se apagan una vez
recorrido un trayecto corto a una velocidad de
entre aprox. 15 y 20 km/h (10 y 12 mph). Si no se
apagan, acuda a un taller especializado y solicite
que se revise el vehículo.
Si la batería de 12 voltios estuvo desembornada
durante un periodo de tiempo largo, es probable
que no se indique o calcule correctamente cuán-
do hay que realizar el próximo servicio
En este caso habrá que tener en cuenta los inter-
valos de mantenimiento máximos permitidos
pág. 374.
→
Vehículos con el sistema "Keyless Access"
pág. 85: Si el encendido no se conecta tras em-
→
bornar la batería de 12 voltios, bloquee y desblo-
quee el vehículo desde fuera. A continuación in-
tente conectar el encendido de nuevo. Si el en-
cendido no se conecta, solicite la ayuda de perso-
nal especializado.
Desconexión automática de consumidores
eléctricos
Si se solicita excesivamente la batería de 12 vol-
tios, el sistema de gestión inteligente de la red
de a bordo aplica automáticamente ciertas medi-
das para evitar su descarga:
Comprobar y reponer
.
→
.
pág. 21.
→
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