Control Tension; Ajustes De Control De La Subtensión Y La Sobretensión - ABB ACQ810 Manual Del Usuario

250 Parámetros
N.º Nombre/Valor
45.02 Precio kWh
0,00 ...
21474836,47
45.06 Moneda
Local
Eur
Usd
45.07 Factor conv CO2
0,0 ... 10,0
45.08 Pot Bomba DOL
0,0 ... 1000,0%
45.09 Reset CntEnergia
Realizado
Restaurar
47

47 Control tension

47.01 Ctrl Sobretensio
Deshabilita
Habilitado
47.02 Ctrl Subtension
Deshabilita
Habilitado
Descripción
Precio de la energía por kWh. Se utiliza como referencia al
calcular el ahorro. Véanse los parámetros
energia, 01.36 Importe ahorrado
Precio de la energía por kWh.
Especifica la divisa utilizada para el cálculo del ahorro.
La moneda se determina mediante el ajuste del parámetro
99.01 Idioma.
Euro.
Dólar estadounidense.
Factor de conversión para la conversión de la energía en
emisiones de CO (kg/kWh o tn/MWh). Se utiliza para
2
multiplicar la energía ahorrada en MWh para calcular el
valor de la señal 01.37 Reduccion CO2
toneladas métricas de las emisiones de dióxido de carbono).
01.37 Reduccion CO2 =
45.07 Factor conv CO2
Factor de conversión para la conversión de la energía en
emisiones de CO (kg/kWh o tn/MWh).
2
Potencia de la bomba si se conecta directamente a la
alimentación. Se utiliza como referencia al calcular el ahorro
de energía. Véanse los parámetros
01.36 Importe ahorrado
Potencia de la bomba en porcentaje de la potencia nominal
del motor.
Restaura los contadores de energía
01.36 Importe ahorrado
Rearme no pedido (funcionamiento normal).
Pone a cero los contadores de energía. El valor vuelve
automáticamente a Realizado.
Ajustes de control de la subtensión y la sobretensión.
Véase también Control de tensión CC
Activa el control de sobretensión del bus de CC intermedio.
El frenado rápido de una carga de alta inercia aumenta la
tensión hasta el nivel de control de sobretensión. Para evitar
que la tensión de CC exceda el límite, el regulador de
sobretensión reduce el par de frenado automáticamente.
Control de sobretensión desactivado.
Control de sobretensión activado.
Activa el control de subtensión del bus de CC intermedio. Si
la tensión de CC cae debido a un corte de alimentación de
entrada, el regulador de subtensión reducirá de forma
automática el par motor para mantener el nivel de tensión
por encima del límite inferior. Al reducir el par del motor, la
inercia de la carga causará regeneración hacia el
convertidor, manteniendo el bus de CC cargado y evitando
una desconexión por subtensión hasta que el motor se pare
por sí solo. Esto actuará como función de funcionamiento
con cortes de la red en sistemas con una alta inercia.
Control de subtensión desactivado.
Control de subtensión activado.
01.35 Ahorro
y 01.37 Reduccion
(reducción en
01.35 Ahorro energia (MWh) ×
(tn/MWh).
01.35 Ahorro
y 01.37 Reduccion CO2.
01.35 Ahorro
y 01.37 Reduccion CO2.
en la página 81.
FbEq
CO2.
1 = 1
0
1
2
1 = 1
energia,
1 = 1
energia,
0
1
0
1
0
1