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Conducción
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⇒ página 300
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⇒ página 229, "Repostar"
¡ATENCIÓN!
No arranque nunca el motor en recintos cerrados, ya que existe peligro de
intoxicación.
¡Cuidado!
Evite todo régimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador
hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que
existe el peligro de que se dañe el motor.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo que funcione con el vehículo parado. Arranque
en seguida. De este modo evitará emisiones innecesarias de su vehículo.
Parar el motor
– Gire la llave a la posición
¡ATENCIÓN!
•
No pare nunca el motor antes de que el vehículo se haya detenido por
completo.
•
El servofreno y la dirección asistida sólo funcionan con el motor en
marcha. Si el motor está parado, deberá hacer más fuerza para girar el
volante o para frenar. Dado que no podrá girar el volante ni frenar del modo
acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los
ocupantes resulten heridos de consideración.
A
⇒ página 175, fig.
137.
1
¡Cuidado!
Al someter el motor a grandes esfuerzos, después de parar el motor se
produce un acumulación térmica en el compartimento del motor, lo que
puede ocasionar una avería del mismo. Por ello, deje funcionar el motor al
ralentí durante aproximadamente 2 minutos antes de apagarlo.
Nota
Después de parar el motor y también con el encendido desconectado, es
posible que el ventilador del radiador siga funcionando durante un máximo
de 10 minutos. También es posible que se encienda de nuevo en caso de que
la temperatura del líquido refrigerante aumente debido a una acumulación
térmica o que se caliente el compartimento del motor todavía más debido al
efecto de las irradiaciones solares.
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