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– desplace la palanca
A
a
(sin encastrar).
– Cualquier intervención del TCS o ESP desactivará el regulador de
velocidad.
Al desconectar el dispositivo provisionalmente se mantiene la velocidad
anteriormente programada.
Para recuperar la velocidad anteriormente programada, quite el pie del pedal
del freno o del embrague y tire del mando
Si al desconectar provisionalmente el dispositivo no había ninguna velo-
cidad programada, se podrá programar, como sigue, una nueva velocidad:
Conduzca a la velocidad deseada y pulse entonces brevemente la tecla
⇒ página 181, fig. 140
A
¡ATENCIÓN!
Recupere la velocidad programada sólo si ésta no es excesiva para las
condiciones de tráfico reinantes. De lo contrario existe peligro de
accidente.
Desactivación total del dispositivo
Durante la marcha
– Desplace la palanca
(encastrada).
Con el vehículo parado
– Desconecte el encendido.
Seguridad ante todo
A
⇒ página 182, fig. 141
hasta la posición
A
A
hasta llevarlo a la posición
A
(SET).
B
A
⇒ página 181, fig. 140
a la posición
A
Instrucciones de Manejo
Cambio manual
Conducción con cambio manual
A
.
b
Engranar la marcha atrás
– Con el vehículo parado (motor al ralentí), pise a fondo el pedal
del embrague.
– Coloque la palanca del cambio en punto muerto y desplace la
palanca hacia abajo hasta el tope.
A
– Deslice la palanca del cambio hacia la izquierda, y llévela hacia
2
la posición de la marcha atrás, tal y como aparece en el esquema
del pomo de la palanca.
La marcha atrás sólo se debe colocar cuando el coche esté parado. Con el
motor en marcha, se deben esperar unos 6 segundos aprox. con el embrague
pisado a fondo antes de meter dicha marcha, a fin de proteger el cambio.
Consejos prácticos
Conducción
Fig. 142 Detalle de la
consola central: esquema
de un cambio manual de 6
marchas
Datos Técnicos
183
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