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Sistema de airbags
incondicional no sólo como una imposición legal sino como una contribución
a la seguridad ⇒ página 18, "Breve introducción".
El sistema de airbags frontales se compone esencialmente de:
•
un sistema electrónico de control y vigilancia (unidad de control),
•
los dos airbags frontales (bolsa de aire con generador de gas) para el
conductor y su acompañante,
•
un airbag para las rodillas* para el conductor,
•
un testigo de control
El funcionamiento del sistema de airbags se controla de forma electrónica.
Cada vez que se conecta el encendido, se enciende el testigo de control del
sistema de airbags durante algunos segundos (autodiagnosis).
El sistema presenta alguna anomalía si el testigo de control
•
no se enciende al conectar el encendido ⇒ página 31,
•
después de conectar el encendido se apaga y se vuelve a encender,
•
se enciende o parpadea durante la marcha.
El sistema de airbags frontales no se dispara si:
•
el encendido está desconectado,
•
se trata de una colisión frontal leve,
•
se trata de una colisión lateral,
•
se trata de una colisión trasera,
•
el vehículo se vuelca.
¡ATENCIÓN!
•
Los cinturones de seguridad y el sistema de airbags desarrollan su
máxima capacidad protectora sólo si los ocupantes están sentados correc-
tamente ⇒ página 10, "Posición correcta de los ocupantes del vehículo".
•
Si el sistema de airbags está averiado, deberá ser revisado en un taller
especializado. De lo contrario, se corre el peligro de que los airbags no se
en el tablero de instrumentos ⇒ página 31.
:
¡ATENCIÓN! (continuación)
disparen del modo correcto si se produce un accidente frontal o no se
disparen en absoluto.
Funcionamiento de los airbags frontales
El riesgo de que se produzcan lesiones en la cabeza y en el
tórax se reduce por el efecto de los airbags.
El sistema de airbags está concebido de forma que en caso de colisiones
frontales graves se disparen los airbags del conductor y del acompañante.
Dependiendo del accidente puede que se disparen al mismo tiempo los
airbags frontales, los airbags para la cabeza y los laterales.
Al activarse el sistema, las bolsas de aire se llenan con gas propelente y se
despliegan en frente del conductor y del acompañante
miento de los ocupantes de los asientos delanteros se ve amortiguado al
Fig. 19 Airbags frontales
inflados
⇒ fig.
19. El movi-
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