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oder Öl aufgesaugt hat.
• Nach jedem Tanken den Tankverschluβ sorfälting
verschlieβen, den Tank nicht bis zum Rand
befüllen , sondern einen entsprechenden Freiraum
für
die
temperaturbedingte
Kraftstoffes lassen.
• Kraftstoffdämpfe sind hochgiftig. Das Tanken darf
nur im Frein oder in gut belüfteten Räumen
vorgenommen werden.
• Wärden des Tankes ist das Rauchen und der
Umgang mit offenem Feuer verboten.
• Der motor ist nach den Anweisungen des
Bedienungshandbuches des motors bzw, der
Maschine zu starten. Keine zusätzlichen Starthilfen
die nicht ursprünglich an der Maschine vorhanden
sind (startpilot atc) verwenden.
• Vor dem Starten alle für eine eventuelle Wartung
am motor oder maschine benutzten Werkzeuge,
Betriebsstoffe und Betriebshilfsstoffe entfernen. Es
ist
sicherzustellen,
daβ
Schutzverkleidungen wieder angebaut sind.
• Für den Betrieb bei sehr niedrigen Temperaturen
darf, um den Startvorgang zu erleichtern, der
Dieselkraftstoff mit Petroleum (oder kerosin)
gemischt werden. Dieser Vorgang hat im Tank zu
erfolgen. Zuerst wird Petroleum und anschlieβend
Dieselkraftstoff eingefüllt.
Die Verwendung von
Benzin ist nicht gestattet, da sich gefährliche
Dämpfe bilden.
• Während des Betriebes erreicht die Oberfläche des
Motors Temperaturen die gefärlich sein können,
insbesondere ist die Berührung der Abgasanlage zu
vermeiden.
• Bevor Arbeiten am Motor durchgeführt werden,
muβ dieser abgekühllt sein. Keine Arbeiten am
laufenden motor ausführen.
• Das Kühlflüssigkeitssystem steht unter Druck.
Keine kontrollen ausführen bevor der Motor nicht
abgekühlt ist. Auch bei abgekühlten motor den
Verschluβ des Kühlers oder des Ausgleichgefäses
mit Vorsicht öffnen, sowie Schutzbekleidung und
Schutzbrille tragen. Falls ein elektrischer Lüfter
angebaut ist, sich nicht dem heiβen motor
nähern, da sich der Lüfter auch bei abgestellten
Motor einschalten kann. Die Reinigung der
Expansion
des
Kühlanlage
vorzunehmen.
• Bei Reinigung des ölbadluftfilters darauf achten,
daβ das verschmutze Öl gemäb den gesetzlichen
Vorschriften entsorgt wird: Das eventuell in den
luftfiltern befindliche schwammartige Filtermaterial
darf nicht mit Öl getränkt sein. Der Zyklonvorfilter
soll frei von Öl sein.
• Der Ölwechsel, der betriebswarmen Motor
(Öltemperatur ca. 80° C) vorzunehmen ist,
erfordert
Verbennungsgefahrbesteht. Hautkontakt mit Öl ist
zu vermeiden, da es gesundheiitsschädlich ist.
• Bei dem Wechsel des Ölfilters ist zu beachten,
daβ er eine hohe Temperatur haben kann
alle
ggf
entferten
(Verbrennungsgefahr).
• Es ist sicherzustellen, daβ das Altöl, der Ölfilter
und das darin vorhandene Ölbinde - und
Putzmittel, gemäβ den gesetzlichen Vorschriften,
entsorgt werden.
• Die Kontrolle, Nachfüllung und der Wechsel des
Kühlmittels sollen bei abgestelltem und kaltem
Motor vorgenommen werden. Es ist zu beachten,
daβ
Flüssigkeiten mit anderen Flüssigkeiten, die nicht
derartige
gesundheitsschädliche Nitrosamine entstehen
können. Das Kühlmittel ist umweltschädlich und
ist daher gemäβ den gesetzlichen Vorschriften zu
entsorgen.
• Bei Arbeiten, die den Zugang zu beweglichen
Teilen des Motors bzw, den Abbau der
Schutzverkleidung
beimhalten, ist die batterie abzuklemmen, damit
zufällige Kurzschlüsse und das Einschalten des
Anlassers verhindert wird.
• Für den Transport des Motors die dafür von
ist
bei
Stillstand
des
besondere
Vorsicht,
bei
der
mischung
von
nitrithaltigen
Bestandteile
an
Rotationsstellen
Lombardini
vorgesehenen
gleichzeitig verwenden. Diese Transportösen sind
nicht als Hubpunkte für die gesamte Maschine
geeignet.
Hierfür
Motors
vorgesehenen Transportösen zu verwenden.
da
enthalten,
California Proposition 65
Die von diesem Motor ausgestoßenen Abgase
enthalten chemische Produkte, die vom Staat
Kalifornien eingestuft werden als: krebserregend,
Geburtsfehler erhöhend und schädlich für die
Fortpflanzung.
Transportösen
sind
die
vom
Hersteller
WARNUNG
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