Ajuste Del Asiento Del Conductor; Arranque Del Motor; Cortar El Césped - Wolf Garten NX9 Instrucciones De Funcionamiento

Instrucciones de funcionamiento para tractores cortadores de césped
 Cargar gasolina como máximo
hasta 2 cm debajo del borde
inferior del tubo de carga.
Cerrar firmemente el depósito

de combustible.
Controlar el nivel de aceite

(figura 27). El nivel debe encon-
trarse entre las marcas de «FULL/
Max.» y «ADD/Min.» (véase
también el manual del motor).
Control de la presión
en los neumáticos
Advertencia
Por razones de producción, la presión
en los neumáticos puede ser mayor
a la requerida.
Control de la presión en los neu-

máticos. Corregir si hace falta
(ver el apartado «Esperar»):
– adelante: 0,8 bar
– atrás: 0,7 bar
Ajuste del asiento
del conductor
 Ubicar el asiento en la posición
deseada.
Ajuste de las ruedas
del sistema de corte
(si existe)
Figura 28
Las ruedas deberían encontrarse
siempre como mínimo de 6 a 12 mm
sobre suelo en la posición mas baja
del sistema de corte.
Las ruedas del sistema de corte
no fueron construidas para soportar
el peso del mismo. Si hiciera falta,
defasarlas simétricamente.

Arranque del motor

 Sentarse en el asiento del con-
ductor.
 Desactivar el sistema de corte:
en caso de equipos con PTO
(figura 11 o bien figura 12) desac-
tivar el PTO y posicionar el sis-
tema de corte hacia arriba.
 Pisar a fondo el pedal del freno
y sostenerlo en esta posición
(figura 8) o bien trabar el freno
de sujeción (figura 13).
 Colocar la palanca de marcha
(figura 9) en «N». Equipos con
transmisión hidrostática se
encuentran en la posición «N»
cuando el pedal de marcha
no está accionado (figura 14).
 Colocar el acelerador (figura 7)
en la posición .
 En caso que el motor esté frío,
tirar del cebador, o bien colocar
el acelerador en la posición
(figura 6).
 Girar la llave de encendido
(figura 5) a la posición
que el motor está funcionando (los
intentos de arranque no deben ser
mayores de 5 segundos, dejando
transcurrir 10 segundos entre un
intento y el siguiente). Una vez que
el motor está marchando, ubicar
la llave de encendido en la posi-
ción /I/ .
 Llevar el choque lentamente
a su posición de partida (figura 6).
 Hacer retroceder el acelerador
(figura 7) hasta que el motor
marcha con regularidad.
Paro del motor
 Colocar la palanca del acelerador
(figura 7) en una posición inter-
media.
 Dejar que el motor marche
aproximadamente 20 segundos.
 Colocar la llave de encendido
(figura 5) en la posición
 Quitar la llave de encendido.
 Antes de abandonar el equipo,
trabar el freno de estaciona-
miento.
Marcha
!
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Advertencia
Sea especialmente cuidados al
retroceder. Nunca cambie de sen-
tido de marcha antes que el equipo
esté completamente parado.
 Hacer arrancar el motor según
se ha descrito.
 Colocar la palanca selectora del
sentido de marcha (únicamente
en el caso de transmisión
Auto-Drive) en la posición corres-
pondiente.
Destrabar el freno de estaciona-

miento: presionar a fondo el pedal
de freno y soltarlo luego.
 Accionar lentamente el pedal
de marcha, hasta lograr la velo-
cidad deseada.
hasta
Parar el equipo
 Soltar el pedal de marcha.
Presionar el pedal de freno hasta

que el equipo está parado.
Cortar el césped
 En funcionamiento normal
de corte de césped
(consultar el manejo de la cerra-
dura de encendido):
Desactivar el mecanismo de corte
antes de circular hacia atrás y co-
locarlo en su posición superior.
En funcionamiento de corte

de césped en marcha reversa
de la cerradura de encendido):
Activar este modo únicamente
si es indispensable y tomando
todas las precauciones del caso.
 No cambiar el sentido de marcha,
cuando el equipo aún está
/0.
en movimiento.
Advertencia
En el caso de equipos de eyección
posterior puede cortarse el césped
únicamente con el deflector o el dis-
positivo de colección de césped
montado.
Equipos con transmisión
Hydrostat
 Hacer arrancar el motor según
se ha descrito.
 Colocar el acelerador en la posi-
ción
entrega de potencia suficiente.
Activar el mecanismo de corte.

 Hacer descender el sistema
de corte.
 Destrabar el freno de estaciona-
miento: presionar a fondo el pedal
de freno y soltarlo luego.
Español
/I/
(consultar el manejo
para asegurar una
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