Polski
Czyszczenie urz¹dzenia
Czyœcić urz¹dzenie mo¿liwie
bezpoœrednio po koszeniu.
Ustawić urz¹dzenie na twardej,
płaskiej powierzchni.
Nastawić dŸwigniê kierunku jazdy
na „F" lub „R" (nie dla wszystkich
modeli).
Wł¹czyć hamulec postojowy.
Wskazówka
Przy u¿ytkowaniu urz¹dzenia w zimie
wystêpuje szczególnie wysokie
niebezpieczeñstwo powstania
rdzy i korozji. Dokładnie wyszyœcić
urz¹dzenie po ka¿dym zastosowaniu.
Czyszczenie zespołu tn¹cego
!
Niebezpieczeñstwo
Niebezpieczeñstwo zranienia
ostrymi no¿ami tn¹cymi
Zało¿yć rêkawice ochronne.
W urz¹dzeniach z kilkoma narzê-
dziami tn¹cymi, ruch jednego narzê-
dzia tn¹cego mo¿e spowodować
obrót pozostałych narzêdzi tn¹cych.
Proszê czyœcić narzêdzia tn¹ce
z zachowaniem najwy¿szej ostro¿-
noœci.
Uwaga
Uszkodzenie silnika
Urz¹dzenia nie przechylać wiêcej
ni¿ 30°. Paliwo mo¿e przelać siê
do komory gaŸnika i spowodować
uszkodzenie silnika.
Ustawić zespół tn¹cy w najwy¿szej
pozycji.
Wyczyœcić obszar zespołu tn¹cego
szczotk¹, zmiotk¹ lub œcierk¹.
Zespół tn¹cy z dysz¹ czysz-
cz¹c¹ (zale¿nie od modelu)
Rysunek 29
Urz¹dzenie ustawić na płaskiej
powierzchni bez ¿wiru, kamieni itp.
i wł¹czyć hamulec postojowy.
1.Do dyszy czyszcz¹cej podł¹czyć w¹¿
wodny z szybkozł¹czk¹ dostêpn¹
w handlu. Odkrêcić wodê.
2.Wł¹czyć silnik.
3.Opuœcić zespół tn¹cy i wł¹czyć
na kilka minut.
4.Wył¹czyć zespół tn¹cy i silnik.
5.Odł¹czyć w¹¿ wodny.
168
Powtórzyć kroki 1–5 na drugiej dyszy
czyszcz¹cej (je¿eli taka jest).
Po zakoñczeniu procesu czyszczenia
(kroki 1–5):
Ustawić zespół tn¹cy w górnej
pozycji.
Wł¹czyć silnik i wł¹czyć zespół
tn¹cy na kilka minut, w celu jego
wysuszenia.
Czyszczenie kosza na trawê
Wskazówka
Patrz oddzielna instrukcja obsługi
wyposa¿enia „Kosz na trawê".
Zdj¹ć i opró¿nić kosz na trawê.
Kosz na trawê mo¿na wymyć silnym
strumieniem wody (z wê¿a ogrodo-
wego).
Dokładnie wysuszyć kosz przed
ponownym zało¿eniem.
Przegl¹d i konserwacja
Proszê przestrzegać przepisów doty-
cz¹cych przegl¹du i konserwacji
podanych w podrêczniku obsługi
silnika. Po zakoñczeniu sezonu zlecić
przegl¹d i konserwacjê urz¹dzenia
w autoryzowanym warsztacie specja-
listycznym.
Uwaga
Zanieczyszczenie œrodowiska
olejem silnikowym
Stary, zu¿yty olej pozostały po wymia-
nie oleju silnikowego oddać w odpo-
wiednim punkcie zbioru oleju lub
w przedsiêbiorstwie oczyszczania
miasta.
Zagro¿enie œrodowiska
akumulatorami
Zu¿ytych akumulatorów nie wolno
wyrzucać do domowych œmieci.
Zu¿yte akumulatory nale¿y oddać
w punkcie zakupu lub w przedsiê-
biorstwie oczyszczania miasta.
Przed oddaniem starego urz¹dzenia
na złom nale¿y wymontować z niego
akumulator.
Zastosowanie pomocniczego
przewodu startowego
!
Niebezpieczeñstwo
Pomocniczym przewodem startowym
nie wolno nigdy mostkować uszko-
dzonych lub zamarzniêtych akumula-
torów.
Instrukcja obsługi Traktory ogrodowe
Zwracać uwagê, aby zaciski jak
i urz¹dzenia nie dotykały siê,
a zapłon był wył¹czony.
Przył¹czyć czerwony pomocniczy
■
przewód zapłonu zaciskami
do bieguna dodatniego (+) rozłado-
wanego akumulatora i akumulatora
pomocniczego.
Przył¹czyć czarny pomocniczy
■
przewód zapłonu zaciskiem najpierw
do bieguna ujemnego (–) akumula-
tora pomocniczego.
Drugi zacisk zaczepić na ramie bloku
silnika traktora z rozładowanym
akumulatorem (mo¿liwie najdalej
od akumulatora).
Wskazówka
Je¿eli akumulator pomocniczy jest
zabudowany w pojeŸdzie, wtedy nie
wolno wł¹czać tego pojazdu podczas
procesu wspomagania startu.
Właczyć traktor z rozładowanym
■
akumulatorem i zaci¹gn¹ć hamulec
postojowy.
Pomocnicze przewody zapłonu
■
odczepiać w odwrotnej kolejnoœci.
Ciœnienie opon
Uwaga
Nie wolno nigdy przekraczać maksy-
malnego dopuszczalnego ciœnienia
opon (patrz brzeg opony).
Przy pompowaniu opon nie ustawiać
siê przed ani nad opon¹.
Zalecane ciœnienie robocze opon
wynosi:
z przodu 0,8 bar
z tyłu:
0,7 bar
Podwy¿szone ciœnienie skraca okres
u¿ytkowania opon.
Ciœnienie opon nale¿y sprawdzać przed
ka¿d¹ jazd¹.
Po 5 godzinach pracy
Pierwszy raz wymienić olej.
■
Kolejne wymiany oleju: patrz
instrukcja obsługi silnika.
Szybki spust oleju Quick
■
(rysunek 30) (opcjonalnie)
stosować do spuszczania oleju.
Po 10 godzinach pracy
Wszystkie przeguby i ło¿yska
■
pedałów jazdy i gazu naoliwić
kilkoma kroplami lekkiego oleju
smarowego.