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Si se cambia rápidamente de posición pasando
por N (p. ej., de R a D), la palanca selectora no se
bloquea. Esto permite, por ejemplo, sacar un ve-
hículo que se haya quedado atascado "colum-
piándolo". Si se sitúa la palanca selectora en la
posición N durante más de aprox. 1 segundo sin
tener el pedal del freno pisado o circulando a una
velocidad inferior a aprox. 5 km/h (3 mph), la pa-
lanca se bloquea.
En raras ocasiones puede ocurrir que el bloqueo
de la palanca selectora no encastre en los vehícu-
los con cambio automático o cambio de doble
®
embrague DSG
. En ese caso se anula la tracción
para impedir que el vehículo se ponga en movi-
miento sin que así se desee. El testigo de control
verde parpadea y adicionalmente se muestra
un mensaje informativo. Para encastrar el blo-
queo de la palanca selectora, proceda como si-
gue:
– Si el cambio tiene 6 marchas, pise el pedal del
freno y suéltelo de nuevo.
– Si el cambio tiene 7 marchas, sitúe la palanca
selectora en la posición P o N y seleccione en-
tonces una relación de marchas.
ADVERTENCIA
Si se sitúa la palanca selectora en una posición
inadecuada, se podría perder el control del ve-
hículo y producirse un accidente y lesiones gra-
ves.
● No acelere nunca al seleccionar una relación
de marchas.
● Con el motor en marcha y una relación de
marchas engranada, el vehículo se pondrá en
movimiento en cuanto se suelte el pedal del
freno.
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Manual de instrucciones
● No engrane nunca la marcha atrás R ni el
bloqueo de aparcamiento P mientras el vehí-
culo esté en movimiento.
ADVERTENCIA
Cualquier movimiento accidental del vehículo
puede causar lesiones graves.
● Como conductor, no abandone nunca su
puesto con el motor en marcha y una rela-
ción de marchas engranada. Si tiene que salir
del vehículo con el motor en marcha, ponga
y apriete siempre el freno de mano y sitúe
siempre la palanca selectora en la posición P.
● Con el motor en marcha y la palanca selecto-
ra en las posiciones D, S o R, es necesario re-
tener el vehículo pisando el pedal del freno.
Ni siquiera a ralentí se interrumpe completa-
mente la transmisión de fuerza y el vehículo
se sigue desplazando lentamente.
● No cambie nunca a la posición R o P cuando
el vehículo esté en movimiento.
● No salga nunca del vehículo con la palanca
selectora en la posición N. El vehículo rodará
cuesta abajo independientemente de que el
motor esté en marcha o no.
AVISO
Si con el vehículo detenido no se tiene puesto el
freno de mano y se suelta el pedal del freno con
la palanca selectora en la posición P, el vehículo
puede moverse algunos centímetros hacia delan-
te o hacia atrás.
Si durante la marcha cambia por descuido a
la posición N, levante inmediatamente el
pie del acelerador. Espere en la posición N a que
el motor gire a ralentí antes de volver a cambiar
la palanca de posición.
La batería de 12 voltios se descarga si se
deja la palanca selectora en una posición
distinta a P durante un tiempo prolongado con el
motor apagado.
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