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Se ejecuta el Pre-Ride-Check
5
(
98)
Se lleva a cabo el autodiagnós-
98
tico del ABS (
Se ejecuta el autodiagnóstico
del ASC (
99)
Acoplar el punto muerto o, con
la marcha engranada, tirar del
embrague.
AVISO
Si está desplegado el caballete
lateral y está engranada una mar-
z
cha, no es posible arrancar el
motor de la motocicleta. Si la
motocicleta se arranca en ra-
lentí y a continuación se intro-
duce una marcha con el caballete
lateral desplegado, el motor se
apaga.
Para arranque en frío y bajas
temperaturas: tirar del embra-
gue.
99)
Accionar el botón de arran-
que 1.
Si la tensión de la batería es
demasiado baja, se interrumpe
automáticamente el proceso de
arranque. Antes de realizar nue-
vos intentos de arranque, cargar
la batería o solicitar ayuda para el
arranque.
Encontrará información detallada
en el capítulo "Mantenimiento",
sección "Arrancar con alimenta-
ción externa".
El motor arranca.
AVISO
Si el motor no se pone en mar-
cha consultar la tabla de fallos
del capítulo "Datos técnicos".
(
178)
Pre-ride check
Tras la conexión del encendido,
el cuadro de instrumentos eje-
cuta un test de los testigos de
aviso y de control: el llamado
«Pre-Ride-Check». El test se in-
terrumpe si antes de su finaliza-
ción se arranca el motor.
Fase 1
Todos los testigos de aviso y
luces de control se encienden.
Fase 2
El testigo de aviso general pasa
del color rojo al amarillo.
Fase 3
Todos los testigos de aviso y de
control conectados se desconec-
tan de manera sucesiva en orden
inverso.
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