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¿Qué sucede si la calzada
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presenta desniveles?
Los cambios de rasante o des-
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niveles en la calzada pueden
propiciar una pérdida temporal
de contacto entre los neumáti-
cos y la superficie de la calzada
haciendo que la fuerza de fre-
nado transmisible se reduzca
hasta cero. Si se frena en esta
situación, el ABS reduce la pre-
sión de frenado para garantizar
la estabilidad de marcha cuando
los neumáticos vuelven a entrar
en contacto con la calzada. En
este momento, el Integral ABS
z
BMW Motorrad debe contemplar
coeficientes de fricción extre-
madamente bajos (gravilla, hielo,
nieve) para permitir que las rue-
das motrices giren en cualquier
caso y garantizar así la estabilidad
de marcha. Una vez se han de-
tectado las circunstancias reales,
el sistema efectúa una regulación
para aplicar la presión de frenado
óptima.
¿Cómo indicación el
conductor el Integral ABS
BMW Motorrad?
Si el sistema ABS debe reducir
la fuerza de frenado debido a
las circunstancias descritas, en
la maneta del freno se sienten
vibraciones.
Si se acciona la maneta del
freno, a través de la función
Integral también se genera
presión de frenado en la rueda
trasera. Si el pedal del freno se
acciona después, la presión de
frenado ya creada se aprecia
como contrapresión en menos
tiempo que si el pedal se acciona
antes o junto con la maneta del
freno.
Levantamiento de la rueda
trasera
Si las deceleraciones son muy
fuertes y rápidas, en determina-
das circunstancias puede ocurrir
que el BMW Motorrad Integral
ABS no pueda evitar la elevación
de la rueda trasera. En estos ca-
sos la motocicleta puede volcar.
ADVERTENCIA
Levantamiento de la rueda
trasera por frenado intenso.
Peligro de caída
Si se frena con fuerza, se debe
tener en cuenta que la regula-
ción del ABS no siempre pro-
tege contra el levantamiento de
la rueda trasera.
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