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ASC
El asistente de levantamiento
de rueda delantera está activo
en todos los modos.
En los modos RAIN, ROAD
y DYNAMIC, el ASC está
adaptado al funcionamiento en
carretera.
En los modos Enduro y Enduro
Pro, el ASC está adaptado al
funcionamiento todoterreno.
EO
con Dynamic ESA
Dynamic ESA
En los modos RAIN, ROAD y
DYNAMIC se puede escoger
entre las variantes de amor-
tiguación HARD, NORMAL y
SOFT.
Ajuste básico RAIN: SOFT
Ajuste básico ROAD: NORMAL
Ajuste básico DYNAMIC:
HARD
En los modos Enduro y Enduro
Pro se puede escoger entre
las variantes de amortiguación
HARD y SOFT.
Ajuste básico Enduro: SOFT
Ajuste básico Enduro Pro:
HARD
Conmutación
Puede cambiarse entre los mo-
dos de conducción durante la
marcha solo si se cumplen las si-
guientes condiciones previas:
ausencia de par de propulsión
en la rueda trasera
ausencia de presión de frenado
en el sistema de frenos.
Este estado de funcionamiento
se da cuando el vehículo se en-
cuentra detenido con el encen-
dido conectado. Como alterna-
tiva también pueden seguirse los
siguientes pasos:
Girar hacia atrás el puño del
acelerador
No accionar la maneta del
freno
Accionar el embrague.
Inicialmente, el modo de marcha
deseado queda preseleccionado.
La conmutación propiamente di-
cha no se produce hasta que los
sistemas implicados se hallan en
el estado requerido.
El menú de selección no desapa-
rece de la pantalla hasta que se
ha conmutado el modo de mar-
cha.
Asistente del cambio
con asistente del cambio
Pro
EO
Asistente del cambio Pro
El vehículo está equipado con el
asistente del cambio Pro, dise-
ñado originalmente para el ám-
bito deportivo y que se ha adap-
tado para marcha en carretera.
Permite cambiar a marchas su-
periores o inferiores sin accionar
el embrague o el acelerador en
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