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Riesgo de accidente pese al
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ABS.
La adaptación de la conducción
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continúa siendo siempre res-
ponsabilidad del conductor.
No limitar la función de segu-
ridad ofrecida de forma adi-
cional con una conducción
arriesgada.
Perfeccionamiento de
ABS a ABS Pro
EO
con ABS Pro
Hasta el momento, el BMW
Motorrad ABS aportaba una gran
z
seguridad durante el frenado en
tramos rectos. Ahora, ABS Pro
ofrece mayor seguridad en los
procesos de frenado en curvas.
ABS Pro impide que las ruedas
se bloqueen incluso cuando se
acciona el freno rápidamente.
ABS Pro reduce, especialmente
en caso de frenada repentina, las
variaciones abruptas en la fuerza
de dirección y, por consiguiente,
evita el levantamiento del
vehículo.
Regulación del ABS
Desde la perspectiva técnica,
ABS Pro adapta la regulación del
ABS al ángulo de inclinación má-
ximo de la motocicleta en función
de la situación de marcha. Para
determinar la inclinación lateral
de la motocicleta se utilizan las
señales de balanceo, ángulo de
guiñada y aceleración transversal.
A medida que aumenta la incli-
nación lateral, se limita en mayor
medida el gradiente de presión
de frenado al inicio del mismo.
De esta forma, la acumulación de
presión es más lenta. Además, la
modulación de la presión dentro
del rango de regulación del ABS
tiene lugar de forma más homo-
génea.
Ventajas para el conductor
Las ventajas de ABS Pro para el
conductor son una mayor capaci-
dad de reacción y alta estabilidad
de marcha con la mejor decelera-
ción posible incluso en curvas.
Sistema de control
del motor con ASC
BMW Motorrad
¿Cómo funciona el ASC?
BMW Motorrad ASC compara la
velocidad de la rueda delantera y
de la trasera. A partir de la dife-
rencia de velocidad se determina
el deslizamiento y las consiguien-
tes reservas de estabilidad de la
rueda trasera. Si se sobrepasa
un límite de deslizamiento, el sis-
tema de control del motor adapta
el par motor.
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