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Modo de marcha
6
Selección
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Para adaptar la motocicleta al es-
tado de la calzada puede elegirse
entre 5 modos de conducción:
RAIN
ROAD (modo estándar)
con modos de conducción
EO
Pro
DYNAMIC
Enduro
Enduro Pro (solo con conector
de codificación incorporado)
Para cada uno de los cinco mo-
z
dos de conducción hay un ajuste
para los sistemas ABS y ASC, así
como para la admisión de gas.
con Dynamic ESA
La adaptación del Dynamic ESA
depende también del modo de
marcha seleccionado.
En cada uno de los modos pue-
den activarse el ABS y/o el ASC;
las explicaciones siguientes pre-
suponen siempre que ambos sis-
temas están conectados.
Admisión de gas
En los modos RAIN y Enduro:
moderado
En los modos ROAD y Enduro
Pro: directo
En el modo DYNAMIC: diná-
mico
ABS
El asistente de levantamiento
de rueda trasera está activo en
todos los modos.
En los modos RAIN, ROAD
y DYNAMIC, el ABS está
adaptado al funcionamiento en
EO
carretera.
En el modo Enduro, el ABS
está adaptado al funciona-
miento todoterreno con neu-
máticos de calle.
En el modo Enduro Pro, no
se produce una regulación
del ABS en la rueda trasera
cuando se pisa el pedal del
freno. El ABS está adaptado
al funcionamiento todoterreno
con neumáticos de grampas.
EO
con ABS Pro
En los modos RAIN y ROAD,
ABS Pro está totalmente dis-
ponible. La inclinación que al-
canza la motocicleta al frenar
en las curvas se reduce al mí-
nimo.
En el modo DYNAMIC, ABS
Pro está disponible. La asisten-
cia está reducida en compara-
ción con el modo de conduc-
ción ROAD.
En el modo Enduro, ABS Pro
solo está disponible en menor
medida.
En el modo Enduro Pro, ABS
Pro está inactivo.
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