Control De Presión De Neumáticos (Rdc) - BMW Motorrad R 1200RT 2016 Manual De Instrucciones

asfalto seco debido a una fuerte
aceleración en la curva.
ABS
El asistente de levantamiento
de rueda trasera está activo en
todos los modos.
El ABS está concebido para la
circulación por carretera.
EO
con ABS Pro
En los modos de conducción
RAIN y ROAD, el ABS Pro está
totalmente disponible. La incli-
nación que alcanza la motoci-
cleta al frenar en las curvas se
reduce al mínimo.
En el modo de conducción DY-
NAMIC, el ABS Pro solo está
disponible si los valores de fric-
ción son buenos. La asistencia
está reducida en comparación
con el modo de conducción
ROAD, y en cambio está pen-
sada para alcanzar el máximo
efecto de frenado.
EO
con Dynamic ESA
Dynamic ESA
En los modos RAIN, ROAD y
DYNAMIC se puede escoger
entre las variantes de amor-
tiguación HARD, NORMAL y
SOFT.
Ajuste básico en:
RAIN: SOFT
ROAD: NORMAL
con modos de conducción
EO
Pro
DYNAMIC: HARD
Conmutación de los modos
de conducción
El procedimiento de conmutación
de las funciones en el sistema
de control del motor y en el ASC
es posible solo si no hay par de
propulsión en la rueda trasera.
Para alcanzar ese estado,
el vehículo debe estar parado
con el encendido conectado,
o bien
el acelerador debe estar girado
hacia atrás.
Control de presión de
neumáticos (RDC)
con control de presión de neu-
EO
máticos (RDC)
Función
En cada neumático se encuentra
un sensor que mide la tempe-
ratura y la presión de inflado del
interior de los neumáticos y en-
vía estos datos a la unidad de
mando.
Los sensores están equipados
con un regulador de fuerza cen-
trífuga que habilita la transmisión
de los valores de medición una
vez se ha sobrepasado la veloci-
dad mínima por primera vez.
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