Homelite all in one.qxp
F
GB
D
E
I
P
ONDERHOUD
WAARSCHUWING
Laat de zaag nooit draaien zonder dat alle
onderdelen, waaronder aandrijfkastdeksel en
starteenheidbehuizing, stevig gemonteerd zijn.
Omdat onderdelen kunnen barsten waardoor het
gevaar voor wegvliegende voorwerpen ontstaat,
dient u reparaties aan het vliegwiel en de
koppeling over te laten aan vakkundig personeel
van een Homelite-onderhoudsdealer.
OPMERKING: Afhankelijk van het type brandstof dat is
gebruikt, het type en de hoeveel olie die is gebruikt en/of
uw gebruiksomstandigheden, kunnen de uitlaatpoort en de
geluidsdemper verstopt raken door koolstofophopingen.
Als u vermogensverlies bij uw gereedschap met
verbrandingsmotor constateert, dan moet u deze
ophopingen verwijderen om de prestaties te herstellen.
We raden ten zeerste aan alleen opgeleide onderhouds-
monteurs deze service te laten uitvoeren.
BRANDSTOFFILTER CONTROLEREN (Afb. 68)
Controleer het brandstoffilter (A) periodiek. Vervang dit
indien het vervuild of beschadigd is.
DE BOUGIE VERVANGEN (AFb. 69)
Deze motor maakt gebruik van een Champion RCJ-6Y
met een elektrodenafstand van 0,63 mm (0,025").
Gebruik een exact reserveonderdeel en vervang het
iedere zes maanden of vaker, indien noodzakelijk.
1. Maak de bougie los door deze linksom te draaien met
een steeksleutel.
2. De bougie verwijderen.
3. Draai de bougie er met de hand rechtsom in.
OPMERKING: Zorg ervoor dat u de bougie er niet schuin
indraait. Hierdoor kunnen de schroefdraden beschadigd
raken wat tot ernstige schade aan het product leidt.
DE GELUIDSDEMPER MET VONKENVANGER
REINIGEN (Afb. 70a, 70b)
De
geluidsdemper
(A)
vonkenvangerscherm (B). Een defect vonkenvangerscherm
kan een brandgevaar opleveren. Door normaal gebruik kan
het scherm vuil worden en moet het wekelijks worden
gecontroleerd en zonodig worden schoongemaakt.
Houd de geluidsdemper en de vonkenvanger in uw zaag
altijd in goede conditie.
23/12/05
16:15
NL
S
DK
N
FIN GR HU
Nederlands
is
voorzien
van
een
124
Page 124
CZ RU
RO PL SLO HR TR EST LT
WAARSCHUWING
Het oppervlak van de geluidsdemper is zeer heet
tijdens en na het gebruik van de kettingzaag,
houd dus alle lichaamsdelen uit de buurt van
de geluidsdemper. Het aanraken van de
geluidsdemper kan resulteren in ernstige
brandwonden.
1. Laat de geluidsdemper afkoelen.
2. Het vonkenvangerscherm (B) is bevestigd met het
keerschot (C). Verwijder de drie moeren (D) en de
bevestigingsschroef van het scherm (E) om het
vonkenvangerscherm te bereiken.
3. Vervang het vonkenvangerscherm als dit gebarsten
of op een andere wijze versleten is.
KETTINGREM (Afb. 71 en 72)
Verwijder de koppelingsdeksel en maak de ketting-
■
remonderdelen schoon. Controleer de remriem (A)
op slijtage. Wanneer de remriem versleten of
vervormd, dient u de kettingzaag te laten
onderhouden door de dichtstbijzijnde geautoriseerde
onderhoudsdealer. De riemdikte mag niet minder zijn
dan 0,60 (0,024") mm of plaatselijk doorgesleten zijn.
Altijd het kettingremmechanisme schoon (B) houden
■
en de overbrenging (C) licht smeren.
Na onderhoud of schoonmaken altijd de prestaties
■
van de kettingrem testen. Raadpleeg "Bediening -
Bediening van de kettingrem" eerder in deze
handleiding voor aanvullende informatie.
Controleer de kettingvanger en vervang deze bij
■
beschadiging (D).
DE KETTINGZAAG OPBERGEN (1 MAAND OF
LANGER)
1. Tap alle brandstof uit de tank af in een container die
goedgekeurd is voor benzine.
2. Laat de motor draaien tot deze stopt. Hierdoor wordt
het
brandstof-olie-mengsel
kan verouderen waardoor lak en hars kunnen
achterblijven in het brandstofsysteem.
3. Tap alle zaagblad- en kettingolie uit de tank af in een
container die goedgekeurd is voor olie.
4. Verwijder al het vreemde materiaal van de zaag.
5. Berg de zaag op in een goedgeventileerde ruimte die
niet toegankelijk is voor kinderen.
OPMERKING: Houd corrosieve producten, zoals
tuinchemicaliën en strooizout uit de buurt van het apparaat.
Neem alle landelijke en regionale voorschriften voor de
veilige opslag van en omgang met benzine in acht.
Overtollige brandstof moet worden opgemaakt in andere
apparaten met tweetaktmotoren.
LV
SK BG
verwijderd
dat