Miscela Del Carburante; Riempimento Del Serbatoio (Fig. 6) - Homelite CSP-3314 Manual De Utilización

Homelite all in one.qxp
I
F GB D E
FUNZIONAMENTO
Trattare sempre il carburante con la massima
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attenzione dato che è altamente infiammabile.
Riempire sempre il serbatoio all'aperto e non inalare
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le esalazioni.
Non mettere a contatto la benzina o l'olio con la pelle.
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Tenere benzina e olio lontani dagli occhi. In caso di
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contatto con gli occhi, risciacquarli subito con
abbondante acqua pulita. Se l'irritazione persiste,
rivolgersi immediatamente a un medico.
Pulire il carburante versato immediatamente.
■

MISCELA DEL CARBURANTE

Questo prodotto è dotato di un motore a 2 tempi e
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richiede una miscela adeguata di benzina e olio.
Premiscelare benzina verde con olio per motori a
2 tempi in una tanica pulita idonea per la benzina.
Questo motore è omologato per il funzionamento con
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benzina verde intesa per l'uso negli autoveicoli con
un grado di ottani pari a 87 ([R + M] / 2) o superiore.
Non utilizzare altri tipi di miscela benzina/olio forniti
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dai distributori, compresa la miscela già pronta per
motorini e motociclette.
Utilizzare esclusivamente olio di sintesi per motori a
■
2 tempi.
Mescere 2% di olio nella benzina ossia in un rapporto
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di 50:1.
Mescere completamente il combustibile e ripetere
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l'operazione ogni volta prima di riempire il serbatoio.
Mescerlo in piccole quantità, ossia quanto basta per
■
un periodo di utilizzo entro 30 giorni. Si raccomanda
di utilizzare un olio di sintesi per motori a 2 tempi
contenente uno stabilizzatore per combustibile.

RIEMPIMENTO DEL SERBATOIO (Fig. 6)

Consultare la precedente sezione "Norme cautelative
specifiche – Rifornimento" in questo manuale per ulteriori
informazioni di sicurezza.
1. Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio
per impedire contaminazioni.
2. Aprire lentamente il tappo del serbatoio.
3. Versare la miscela nel serbatoio prestando la
massima attenzione a evitare versamenti.
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P NL S DK N FIN GR HU
Italiano
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CZ RU RO PL SLO HR TR EST LT
4. Prima di richiudere il tappo, pulire ed ispezionare la
guarnizione.
5. Chiudere immediatamente il tappo del serbatoio
a mano. Ripulire qualsiasi versamento.
NOTA: durante e dopo il primo uso l'emissione di
fumo da un motore nuovo è un fenomeno normale.
1 litro + 20 ml
2 litri + 40 ml
3 litri + 60 ml
4 litri + 80 ml
5 litri + 100 ml
SISTEMA DELL'OLIO (Fig. 7)
Utilizzare un olio per barre e catene Homelite. Quest'olio
ha una composizione speciale per catene e relativi
oliatori ed è stato formulato per un rendimento entro una
vasta gamma di temperature, senza che debba essere
diluito. La sega a catena dovrebbe consumare circa un
serbatoio di olio per ogni serbatoio di carburante.
NOTA: non usare un olio sporco o contaminato, onde non
arrecare danni alla pompa dell'olio, alla barra o alla catena.
1. Versare l'olio nel serbatoio prestando la massima
attenzione.
2. Riempire il serbatoio dell'olio ogni volta che si fa
rifornimento di carburante.
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Fig. 8)
AVVERTENZA
L'operatore deve trovarsi a sinistra rispetto
all'asse della catena. Non mettersi a cavalcioni
della sega o della catena e non chinarsi al di
sotto dell'asse della catena.
1. Collocare la sega a catena su una superficie
pianeggiante e assicurarsi che non vi siano oggetti
d'intralcio nelle sue immediate vicinanze che
potrebbero entrare a contatto con la barra e la catena.
2. Afferrare saldamente l'impugnatura anteriore con la
mano sinistra e posare il piede destro sulla base
dell'impugnatura posteriore.
PER AVVIARE UN MOTORE FREDDO (Fig. 3,
8 - 14)
3. Portare il freno della catena in posizione "FRENATURA"
(B).
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LV SK BG
=
}
=
= 50:1
=
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