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ESC activado
Este es el modo de funcionamiento normal del
ESC. Siempre que se arranca el vehículo el
sistema del ESC estará en este modo. Este
modo debe usarse en la mayoría de las condi-
ciones de conducción. Los modos ESC alterna-
tivos sólo se deben utilizar por las razones
específicas que se indican en los párrafos si-
guientes.
Desactivación parcial
El modo "Parcialmente desactivado" está dise-
ñado para ser utilizado cuando se desea una
conducción más agresiva. Este modo puede
modificar los umbrales del TCS y ESC para la
activación, lo que permite mayor patinamiento
de las ruedas de lo normalmente permitido.
Este modo puede ser útil si el vehículo se
atasca.
Para ingresar al modo "Parcialmente desacti-
vado", presione momentáneamente el interrup-
tor "ESC OFF" (Desactivar ESC) y se encen-
derá la luz indicadora "ESC OFF" (Desactivar
ESC). Para volver a activar el ESC, presione
momentáneamente el interruptor "ESC OFF"
(Desactivar ESC) y se apagará la luz indicadora
"ESC OFF" (Desactivar ESC).
NOTA:
Para los vehículos con varios modos de ESC
parcial, presionar momentáneamente el bo-
tón alternará el modo de ESC. Tal vez sea
necesario presionar momentáneamente el
botón varias veces para volver a activar el
ESC.
NOTA:
• Cuando está en modo Partial OFF (Par-
cialmente desactivado), la funcionalidad
del sistema de control de tracción (TCS)
del control electrónico de estabilidad
(ESC) (excepto la función de patinamiento
limitado descrita en la sección del TCS),
se ha desactivado y la luz indicadora de
ESC
desactivado
estará
Cuando está en modo Partial OFF (Par-
cialmente desactivado), la función de re-
ducción de potencia del motor del sistema
de control de tracción (TCS) está desacti-
vada y disminuye la mayor estabilidad del
vehículo que ofrece el sistema de control
electrónico de estabilidad (ESC).
• El control de oscilación del remolque
(TSC) se desactiva cuando el sistema de
control electrónico de estabilidad (ESC)
está en el modo Partial OFF (Parcialmente
desactivado).
Desactivación total (si está equipado)
Este modo es únicamente para uso fuera de
carretera o a campo traviesa y no se debe
utilizar en caminos públicos. En este modo, las
funciones TSC y ESC están DESACTIVADAS.
Para entrar al modo "Full Off" (Completamente
desactivado), mantenga presionado el interrup-
tor "ESC Off" (Desactivar ESC) durante cinco
segundos mientras el vehículo está detenido
con el motor en marcha. Después de cinco
segundos, sonará un timbre, se encenderá la
"Luz indicadora de ESC apagado" y aparecerá
el mensaje "ESC OFF" (ESC desactivado) en el
tablero de instrumentos. Para volver a ACTIVAR
el ESC, presione momentáneamente el in-
terruptor "ESC Off" (Desactivar ESC).
iluminada.
NOTA:
Cuando el vehículo excede una velocidad
predeterminada el sistema puede cambiar
del modo Full Off (Completamente desacti-
vado) al modo Partial Off (Desactivado par-
cialmente). Cuando la velocidad del vehículo
se reduce por debajo de la velocidad prede-
terminada, el sistema volverá al modo Full
Off (Completamente desactivado) del ESC.
"Full off" (Desactivación total) solo se puede
lograr en el modo Track (Pista) si está equipado.
Los modos de conducción también pueden
afectar los modos del ESC, si está equipado.
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