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problemas derivados del uso de metanol y
gasolina o de mezclas de etanol E-85.
¡PRECAUCIÓN!
El uso de combustible con un contenido de
etanol superior al 15% puede provocar una
falla del motor, dificultades para el arranque y
funcionamiento, así como deterioro de los
materiales. Estos efectos adversos pueden
generar daños permanentes en el vehículo.
Gasolina para mantener el aire
limpio
Actualmente se mezclan muchas gasolinas que
contribuyen a mantener el aire limpio, en espe-
cial en aquellas áreas donde los niveles de
contaminación son muy elevados. Estas mez-
clas nuevas producen una combustión más
limpia y a algunas se les conoce como "gasolina
reformulada".
El fabricante apoya estos esfuerzos por un aire
más limpio. Usted puede ayudar utilizando es-
tas mezclas cuando estén disponibles.
Uso de E-85 en vehículos sin
combustible flexible
Los vehículos sin combustible flexible (FFV) son
compatibles con gasolina que contenga hasta
un 15% de etanol (E-15). La gasolina con un
mayor contenido de etanol puede anular la
garantía limitada del vehículo nuevo.
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Si un vehículo que no es FFV se abastece
inadvertidamente con combustible E-85, el mo-
tor tendrá todos o algunos de estos síntomas:
• Funciona en un modo reducido.
• La luz indicadora de mal funcionamiento de
OBD II se enciende.
• Rendimiento deficiente del motor.
• Arranque en frío y maniobrabilidad en frío
reducida.
• Mayor riesgo de corrosión de los componen-
tes del sistema de combustible.
Modificaciones en el sistema de
combustible GNC y LP
Las modificaciones que permiten el funciona-
miento del motor con gas natural comprimido
(GNC) o propano líquido (LP) podrían producir
daños en el motor, las emisiones y en los
componentes del sistema de combustible. Los
problemas que deriven del uso de GNC o LP no
son responsabilidad del fabricante y pueden
anular o no estar incluidos en la garantía limi-
tada del nuevo vehículo.
Materiales agregados al combustible
Además de utilizar gasolina sin plomo del octanaje
correcto, se recomienda utilizar gasolinas que con-
tengan aditivos para la estabilidad y el control de
corrosión y detergentes. El uso de gasolinas con
estos tipos de aditivos puede contribuir a mejorar el
rendimiento de combustible, reducir las emisiones y
conservar el rendimiento del vehículo.
Se debe evitar el uso indiscriminado de agentes
limpiadores del sistema de combustible. Mu-
chos de estos materiales para eliminar goma y
barniz pueden contener disolventes activos o
ingredientes similares. Estos pueden ser perju-
diciales para los materiales del diafragma y de
junta del sistema de combustible.
Advertencias de monóxido de
carbono
¡ADVERTENCIA!
El monóxido de carbono (CO) en los gases
de escape es mortal. Para prevenir intoxica-
ciones por monóxido de carbono adopte las
precauciones que se ofrecen a continuación:
• No inhale los gases de escape. Estos
contienen monóxido de carbono, un gas
incoloro e inodoro que puede ser fatal.
Nunca haga funcionar el motor en un área
cerrada, como un garaje, y nunca se
quede sentado en un vehículo estacionado
con el motor encendido durante un período
prolongado. Si el vehículo se detiene en un
área abierta con el motor encendido du-
rante un período que no sea breve, ajuste
el sistema de ventilación para hacer que el
aire fresco del exterior entre en el vehículo.
(Continuación)
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