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Desactivación de SSC
El SSC se desactivará pero permanecerá dis-
ponible si se cumple cualquiera de las si-
guientes condiciones:
• El conductor anula la velocidad ajustada de
SSC al aplicar el freno o el acelerador.
• La velocidad del vehículo supera los 20 mph
(32 km/h) pero permanece por debajo de
40 mph (64 km/h).
• El vehículo se cambia a la posición de
ESTACIONAMIENTO.
Desactivación de SSC
El SSC se desactivará y permanecerá desacti-
vado si se cumple cualquiera de las siguientes
condiciones:
• El conductor presiona el interruptor del SSC.
• La línea de transmisión se cambia del rango
4WD Low (4WD baja).
• El freno de estacionamiento se aplica.
• Se abre la puerta del conductor.
• El vehículo se conduce a más de 20 mph
(32 km/h) por más de 70 segundos.
• El vehículo se conduce a más de 64 km/h
(40 mph) (sale inmediatamente de SSC).
Información para el conductor:
El tablero de instrumentos tiene un ícono de
SSC y el interruptor del SSC tiene un LED que
proporciona información al conductor sobre el
estado en el que se encuentra el SSC.
• El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor se encenderá y permanecerá
encendida cuando el SSC esté habilitado o
activado. Este es el modo de funcionamiento
normal del SSC.
• El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarán durante varios se-
gundos y luego se apagarán cuando el con-
ductor presiona el interruptor del SSC sin que
se cumplan las condiciones de activación.
• El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarán durante varios se-
gundos y luego se apagarán cuando el SSC
se desactiva debido al exceso de velocidad.
• El ícono del tablero de instrumentos y la luz
del interruptor destellarán y luego se apaga-
rán cuando el SSC se desactiva debido al
sobrecalentamiento de los frenos.
¡ADVERTENCIA!
El SSC solo está diseñado para ayudar al
conductor a controlar la velocidad del
vehículo al conducir en condiciones a campo
traviesa. El conductor debe mantenerse
atento a las condiciones de conducción y es
responsable de mantener una velocidad pru-
dente del vehículo.
SISTEMAS AUXILIARES DE
CONDUCCIÓN
Monitoreo de puntos ciegos (BSM),
si está equipado
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM) usa
dos sensores de radar, ubicados dentro de la
placa protectora del parachoques trasero para
detectar vehículos susceptibles de licencia (au-
tomóviles, camiones, motocicletas, etc.) que
entran en las zonas de punto ciego por la parte
trasera/delantera/lateral del vehículo.
Zonas de detección trasera
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