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en modo de trayecto en reversa del vehículo
(RCP), responderá con alertas visuales y audi-
bles cuando detecte un objeto. Siempre que se
solicite una alerta sonora, se silencia la radio.
Luces/campanilla de la alerta de puntos cie-
gos
Cuando esté operando en el modo "Blind Spot
Alert Lights/Chime (Luces/Timbre de la alerta de
puntos ciegos), el sistema Monitor de puntos
ciegos (BSM) le proporcionará una alerta visual
en el espejo lateral correspondiente en base a
un objeto detectado. Si luego el señalizador de
dirección se activa, y corresponde a una alerta
presente en ese lado del vehículo, sonará un
timbre. Siempre que el señalizador de dirección
y un objeto detectado se presenten del mismo
lado al mismo tiempo, sonarán las alertas visual
y audible. Además de la alerta sonora, la radio
(si está encendida) también se silenciará.
NOTA:
Siempre que el sistema Monitor de puntos
ciegos (BSM) solicite una alerta sonora, la
radio también se silenciará.
Sin embargo, cuando el sistema esté operando
en Trayecto en reversa (RCP), responderá con
alertas visuales y sonoras cuando detecte un
objeto. Siempre que se solicite una alerta so-
nora, se silenciará la radio. La señal de direc-
ción o las luces de emergencia son ignoradas;
el estado de Trayecto en reversa (RCP) siempre
solicita el timbre.
Alerta de puntos ciegos apagada
Cuando el sistema Monitor de puntos ciegos
(BSM) está apagado, no existen alertas visua-
les ni sonoras de los sistemas Monitor de pun-
tos ciegos (BSM) ni de Trayecto en reversa
(RCP).
NOTA:
El sistema Monitor de puntos ciegos (BSM)
almacena el modo de funcionamiento actual
cuando se apaga el vehículo. Cada vez que
arranque el vehículo, el modo almacenado
anteriormente se recuperará y se usará.
Advertencia de colisión frontal
(FCW) con mitigación
El sistema de advertencia de colisión frontal
(FCW) con mitigación proporciona al conductor
advertencias audibles, advertencias visuales
(en la pantalla del tablero de instrumentos) y
puede aplicar presión en los frenos para advertir
al conductor cuando detecta una posible coli-
sión frontal. Las advertencias y el frenado limi-
tado están destinados a proporcionar al conduc-
tor suficiente tiempo para reaccionar, evitar o
mitigar una posible colisión.
NOTA:
La advertencia de colisión frontal (FCW) mo-
nitorea la información de los sensores que
miran hacia adelante así como del controla-
dor electrónico de los frenos (EBC), para
calcular la posibilidad de una colisión fron-
tal. Cuando el sistema determina que es
probable una colisión frontal, al conductor
se le proporcionará una advertencia sonora
y visual, y puede proporcionar una adverten-
cia con presión en los frenos. Si el conduc-
tor no realiza ninguna acción con base en
estas advertencias progresivas, entonces el
sistema proporciona un nivel limitado de
frenado activo para ayudar a reducir la velo-
cidad del vehículo y mitigar la posible coli-
sión frontal. Si el conductor reacciona a las
advertencias al aplicar los frenos y el sis-
tema determina que el conductor intenta
evitar la colisión frenando pero no aplicó
suficiente fuerza de frenado, el sistema com-
pensará esto y proporcionará fuerza de fre-
nado adicional según se necesite.
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