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mantenimiento al sistema TPM) durante un mí-
nimo de cinco segundos. Este mensaje de texto
es seguido por una pantalla gráfica, con "- -" en
lugar del valor de presión para indicar de cuál
sensor o sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos no se está teniendo
recepción.
Si vuelve a activar el interruptor de encendido,
esta secuencia se repite siempre y cuando siga
existiendo la falla del sistema. Si deja de existir
la falla del sistema, la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos dejará de
destellar, el mensaje "SERVICE TPM SYSTEM"
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) desapa-
rece y se muestra un valor de presión en lugar
de guiones. Una falla del sistema puede ocurrir
en cualquiera de estas condiciones:
• Bloqueo debido a dispositivos electrónicos o
conducción cerca de instalaciones que emi-
ten las mismas frecuencias de radio que los
sensores TPM.
• La instalación de ciertos polarizados de ven-
tanas en el mercado externo, que afectan a
las señales de las ondas de radio.
• Mucha nieve o hielo alrededor de las ruedas
o de los guardabarros.
• Uso de cadenas para neumáticos en el
vehículo.
• Uso de ruedas y neumáticos no equipadas
con sensores del sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos.
NOTA:
No existe un sensor de monitoreo de presión
de los neumáticos en el neumático de re-
puesto. El sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos (TPMS) no podrá monito-
rear la presión del neumático. Si instala un
neumático de repuesto en lugar de un neu-
mático para carretera con una presión por
debajo del límite de advertencia de baja
presión, en el próximo ciclo del interruptor
de encendido, la luz indicadora de monito-
reo de presión de los neumáticos seguirá
ENCENDIDA, sonará una campanilla y en la
pantalla del tablero de instrumentos, se se-
guirá mostrando un valor de la presión en un
color distinto en la pantalla gráfica. Después
de conducir el vehículo hasta 10 minutos a
más de 24 km/h (15 mph), la luz indicadora
de monitoreo de presión de los neumáticos
destellará durante 75 segundos y después
permanecerá encendida. Además, en la pan-
talla del tablero de instrumentos, se mos-
trará el mensaje SERVICE TPM SYSTEM
(Hacer mantenimiento al sistema TPM) du-
rante cinco segundos y luego se mostrarán
guiones (- -) en lugar del valor de la presión.
En cada ciclo del interruptor de encendido
subsiguiente, sonará una campanilla, deste-
llará la luz indicadora de monitoreo de pre-
sión de los neumáticos durante 75 segundos
y luego permanecerá encendida, y en la
pantalla del tablero de instrumentos, se
mostrará el mensaje SERVICE TPM SYS-
TEM (Hacer mantenimiento al sistema TPM)
durante cinco segundos y mostrará guiones
(- -) en lugar del valor de la presión. Una vez
que se repare o sustituya el neumático para
carretera original y se reinstale en el
vehículo en lugar del neumático de re-
puesto, el sistema de monitoreo de presión
de los neumáticos (TPMS) se actualizará
automáticamente.
Además, la luz indicadora de monitoreo de
presión de los neumáticos se APAGARÁ y en la
gráfica de la pantalla del tablero de instrumen-
tos, se mostrará un nuevo valor de la presión en
lugar de los guiones (- -), siempre y cuando la
presión de ninguno de los cuatro neumáticos
activos para carretera esté por debajo del límite
de advertencia de baja presión. Posiblemente
sea necesario conducir el vehículo durante
10 minutos a más de 24 km/h (15 mph) para que
el sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) reciba esta información.
Desactivación del TPMS (si está equipado)
El sistema de monitoreo de presión de los
neumáticos (TPMS) puede desactivarse si se
reemplazan los conjuntos de las cuatro ruedas y
neumáticos (neumáticos de carretera) con con-
juntos de ruedas y neumáticos que no tengan
sensores sistema de monitoreo de presión de
los neumáticos (TPMS), como cuando se insta-
lan conjuntos de ruedas y neumáticos para
invierno en su vehículo.
Para desactivar el sistema de monitoreo de
presión de los neumáticos (TPMS), primero hay
que reemplazar los cuatro conjuntos de ruedas
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