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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
Reparación de alambre de ATB de la pluma
de 4 secciones
ADVERTENCIA
Bajo ninguna circunstancia se deberá permitir que perso-
nas trabajen a alturas elevadas sin utilizar medios de pro-
tección contra caídas, según lo exijan los reglamentos
locales, estatales o federales.
Funcionamiento: Alambre interno de prevención del
contacto entre bloques
El alambre interno de prevención del contacto entre bloques
se pasa desde la consola de control hasta el extremo de
montaje del malacate de la pluma, a través del recorte de
acceso en la parte inferior de la 1
enhebra siguiendo una trayectoria por la placa inferior
a
interna de la 1
sección. Esta trayectoria incorpora un blo-
que móvil que fija el alambre de prevención del contacto
entre bloques a la parte inferior de la 2
que el alambre se mueva respecto a esa sección. Este alam-
bre termina con un conector Weather-Pack en el extremo de
montaje del malacate de la 2
etapa 1/2. Desde este conector que está dentro de la pluma,
el alambre de prevención del contacto entre bloques sigue la
trayectoria de los cables de extensión hacia la parte trasera
a
de la 4
sección de la pluma. Este tramo del alambre se
adapta al largo de la pluma, de forma similar a la trayectoria
de los cables de extensión. En este punto en la parte trasera
a
de la 4
sección el alambre se enrolla y se fija en la abraza-
dera de cable de prevención del contacto entre bloques en el
anclaje del cable de extensión. El alambre de prevención del
contacto entre bloques, ahora fijado a la parte trasera de la
a
4
sección, pasa por el largo de la sección y se fija en la caja
a
de poleas de la 4
sección. El alambre entonces pasa alre-
dedor del conjunto de abrazadera en la caja de poleas y por
los agujeros de acceso en la placa lateral de la pluma. Ésta
es la etapa 2/3/4. El alambre termina en un enchufe de dos
conductores de conexión rápida diseñado para un interrup-
tor de prevención del contacto entre bloques o una interfaz
con el plumín.
Mantenimiento
Si se pierde la continuidad del alambre de prevención del
contacto entre bloques instalado dentro de la pluma, el sis-
tema hidráulico de prevención del contacto entre bloques
detectará un problema e inhabilitará algunas de las funcio-
nes de la grúa. Antes de reparar o cambiar el alambre
interno, busque una pérdida de continuidad en el interruptor
de prevención del contacto entre bloques, conectores daña-
dos, faltantes o corroídos, y revise la condición del sistema
en general. Debido a que el sistema esté expuesto a las con-
diciones ambientales, una revisión completa del circuito
debe llevarse a cabo.
National Crane
a
sección, y después se
a
sección y permite
a
sección. Este sistema es la
Published 05-14-2019, Control # 114-09
Si el alambre interno ha perdido su continuidad, probable-
mente será necesario cambiar solamente una de las dos
etapas del circuito, la 1/2 o la 2/3/4. Con una prueba sencilla
de continuidad de las dos etapas debe ser posible identificar
cuál tiene el defecto.
1.
Desenchufe el conector Weather-Pack que une las dos
etapas en el extremo de la 2
2.
Con el interruptor de prevención del contacto entre blo-
ques en la posición cerrada (con un peso suspendido
del interruptor o con el sistema anulado), mida la conti-
nuidad a través de los bornes del conector Weather-
Pack en la etapa 2/3/4. Si hay continuidad, la etapa 1/2
contiene la interrupción. Si no hay continuidad en la
etapa 2/3/4, vuelva a revisar el funcionamiento del inte-
rruptor del dispositivo de prevención del contacto entre
bloques y vuelva a revisar la continuidad para identificar
una falla de alambre de modo concluyente.
3.
Si sospecha un problema en la etapa 1/2, desenchufe el
conector Weather-Pack de la torreta. En el extremo de
a
la 2
sección de la pluma, instale un alambre puente
entre los bornes en cualquiera de los extremos de la
etapa 1/2. Revise la continuidad en el extremo opuesto
de la etapa 1/2.
Después de determinar la etapa que tiene la falla del alam-
bre, consulte los procedimientos siguientes para sustituir el
alambre de prevención del contacto entre bloques.
Sustitución del alambre de prevención del contacto
entre bloques de la etapa 1/2
El alambre de prevención del contacto entre bloques de la
etapa 1/2 está ubicado entre las secciones 1
pluma, y viaja sobre la parte superior de la placa inferior de
a
la 1
sección. El mantenimiento en este sistema puede
lograrse con la pluma armada, pero se simplifica significati-
vamente si se retira el conjunto de la etapa 2/3/4 de la 1
sección de la pluma.
Desarmado de la etapa 1/2
1.
Saque los pernos y la barra de fijación de la 2
obteniendo acceso por la parte trasera de la 1
por debajo de la placa de tope del cilindro de extensión.
2.
Desenchufe el conector Weather-Pack de entre la etapa
1/2 y la etapa 2/3/4, ubicado en la parte trasera de la 2a
sección.
3.
Desenchufe el conector Weather-Pack de debajo de la
a
1
sección de la pluma y quite la tuerca y la arandela de
la abrazadera del cordón en la parte inferior de la 1
sección. Pase el extremo apropiado a través del recorte
de acceso de la placa inferior.
4.
Suelte y saque los pernos que fijan el bloque de la polea
y la placa de fijación del cordón al extremo de montaje
del malacate de la primera sección.
SISTEMA ELÉCTRICO
a
sección.
a
a
y 2
de la
a
sección
a
sección,
3-5
3
a
a
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