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MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
procedimiento provee información y pautas para ayudar a
mantener el acabado de la pintura de las grúas National.
Las causas más comunes de corrosión incluyen las siguien-
tes:
•
Sal de las carreteras, productos químicos, tierra y
humedad atrapada en zonas difíciles de alcanzar;
•
Descascarado o desgaste de la pintura, como resultado
de incidentes menores o a causa de componentes en
movimiento;
•
Daño causado por maltrato por parte del personal, por
ejemplo, el uso de las plataformas para transportar apa-
rejos, herramientas o bloques de soporte; y
•
Exposición a peligros ambientales severos como
ambientes alcalinos, ácidos u otros productos químicos
que pueden atacar el acabado de la pintura de la grúa.
A pesar de que las superficies de la grúa que son más visi-
bles tienen un mayor impacto en la apariencia de la grúa, se
debe poner especial atención al tren de rodaje de la grúa
para minimizar los efectos dañinos de la corrosión.
Dé un cuidado especial y aumente la frecuencia de la lim-
pieza si la grúa funciona:
•
en carreteras con grandes cantidades de sal o calcio
para tratar superficies con hielo o nieve;
•
en zonas que utilizan productos químicos para controlar
el polvo;
•
en cualquier lugar donde haya niveles de humedad
aumentados, especialmente cerca de agua salada;
•
durante períodos prolongados de exposición bajo condi-
ciones de humedad (por ejemplo, la humedad del
barro), donde ciertas piezas de la grúa pudieran
corroerse a pesar de que otras piezas permanecen
secas; o
•
en condiciones de alta humedad, o cuando las tempera-
turas estén apenas sobre el punto de congelación.
Procedimientos de limpieza
Como ayuda para protección contra la corrosión de las
grúas National Crane, Manitowoc Crane Care recomienda
lavar la grúa por lo menos una vez al mes para eliminar las
materias extrañas. Se requiere una limpieza más frecuente
cuando se trabaja bajo condiciones ambientales severas.
Para limpiar la grúa, siga estas pautas:
•
El agua a alta presión o vapor es eficaz para limpiar el
tren de rodaje de la grúa y las cajas de las ruedas. La lim-
pieza de estas zonas no solo ayudará a retardar los efec-
tos de la corrosión, sino que también ayudará a mejorar
National Crane
la habilidad para identificar problemas potenciales antes
que se transformen en problemas más grandes.
El agua a alta presión puede penetrar en espacios e infil-
trarse más allá de los sellos. Evite el lavado a presión en
las cercanías de controles eléctricos, tableros, alam-
brado, sensores, mangueras hidráulicas y adaptadores, o
cualquier cosa que pudiera dañarse con la limpieza/
rociado a alta presión.
•
Enjuague la tierra y el polvo antes de lavar la grúa. La
tierra puede rayar el acabado de la grúa durante el
lavado/limpieza.
•
Los puntos difíciles de limpiar a consecuencia del alqui-
trán o de insectos deben tratarse y limpiarse después
del enjuague y antes del lavado. No use disolventes ni
gasolina.
•
Lave con jabones y detergentes recomendados para
acabados de pintura de automóvil.
•
Enjuague todas las superficies a fondo para impedir las
manchas causadas por los residuos de detergente.
•
Deje que la grúa se seque completamente. Se puede
acelerar el secado si se utiliza aire comprimido para eli-
minar el exceso de agua.
NOTA:
Inspección y reparación
•
Inmediatamente después de la limpieza, Manitowoc
Crane Care recomienda una inspección para detectar
zonas que pudieran estar dañadas debido a impactos
de piedras o percances menores. Una rayadura menor
(que no ha penetrado hasta la superficie de substrato)
se puede pulir con un eliminador de rayaduras para
automóvil. Se recomienda aplicar una buena capa de
cera para automóvil a esta zona posteriormente.
•
Todos los puntos y/o zonas que tienen rayaduras que
llegan hasta el metal deben ser retocados y reparados
tan pronto como sea posible para impedir la oxidación.
Para reparar una rayadura mayor (hasta el metal) o
daño menor, siga estas instrucciones:
NOTA:
Published 05-14-2019, Control # 114-09
PRECAUCIÓN
Se recomienda aplicar cera (para automóvil) y dar
brillo para mantener el acabado de la pintura origi-
nal.
Manitowoc Crane Care recomienda que un carro-
cero calificado prepare, imprima y pinte cualquier
rayadura mayor o daño menor.
LUBRICACIÓN
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7-11
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