MANUAL DE SERVICIO DE LA 600E2
CONTRAPESO
Vea las páginas Configuración de montaje en esta sección.
La cantidad y posición del contrapeso depende del área de
estabilidad de trabajo (180° detrás del camión o 360° alrede-
dor del camión) y del peso del camión y de todo el equipo
fijado de modo permanente al mismo. Los equipos fijados de
modo permanente que pueden considerarse como contra-
pesos incluyen la plataforma, refuerzos, TDF y bombas,
cajas de herramientas, etc. La base inferior resistente a la
torsión y los estabilizadores traseros se consideran como
parte de la grúa y no son parte del contrapeso. Usualmente
se añade contrapeso adicional a la parte inferior de la plata-
forma y/o a la base inferior resistente a la torsión. En algu-
nos camiones, también se puede requerir un parachoques
delantero pesado para tener estabilidad sobre el extremo
trasero de la máquina.
National Crane
El factor de vuelco de 85 % descrito en las especificaciones
de OSHA y ANSI significa que cuando se elevan cargas de
capacidad máxima que más probablemente pueden causar
el vuelco del camión (con las vigas y el estabilizador empla-
zados), la máquina está a 85 % de volcarse. Si se aumenta
esta carga de capacidad máxima por 117.6 % (sobrecarga),
se causará el vuelco de la máquina.
Para determinar la cantidad de contrapeso requerida, se
necesita sumar el peso que cada componente fijado de
modo permanente colocará sobre los ejes delantero y tra-
sero del camión junto con el peso inicial del chasis del
camión y comparar los pesos totales sobre ejes delantero y
trasero con los pesos indicados en las páginas de "Configu-
ración de montaje" (sección de Instalación) para determinar
la cantidad y posición del contrapeso requerido.
Published 05-14-2019, Control # 114-09
INSTALACIÓN DE LA GRÚA
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