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Calefacción y aire acondicionado
Calefacción, ventilación, refrigeración
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Difusores de salida de aire
Manejo económico del sistema de aire acondicionado
Averías en el funcionamiento
El efecto calefactor depende de la temperatura del líquido refrigerante; por tanto,
la potencia calorífica máxima sólo se obtiene estando el motor a la temperatura
de servicio.
Con el sistema de refrigeración conectado, en el vehículo disminuyen la tempera-
tura y la humedad del aire. Por ello, aumenta el bienestar de los ocupantes del ve-
hículo cuando las temperaturas exteriores y la humedad son elevadas. Durante la
época fría del año, se evita que los cristales se empañen.
Con el fin de aumentar el efecto refrigerante, se puede conectar brevemente el
servicio de aire circulante.
Prestar atención a las indicaciones sobre el servicio de aire circulante con el aire
acondicionado
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o con Climatronic
Para que el sistema de calefacción y refrigeración pueda funcionar perfectamen-
te, la entrada de aire situada delante del parabrisas debe estar limpia de hielo,
nieve u hojas.
Después de conectar el sistema de refrigeración, puede gotear agua de conden-
sación del evaporador del sistema y formar un charco debajo del vehículo. Esto es
normal y no es señal de falta de estanqueidad.
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85.
ATENCIÓN
Para la seguridad en el tráfico, es importante que todas las lunas estén lim-
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pias de hielo y nieve, y sin empañar. Por ello, familiarícese con el manejo ade-
cuado de la calefacción y la ventilación, con el desempañado y deshelado de
las lunas, así como con el servicio de refrigeración.
No dejar conectado el servicio de aire circulante durante un tiempo muy pro-
■
longado, pues el aire "viciado" puede cansar al conductor y acompañante, ha-
cer que disminuya la atención y, eventualmente, causar un empañamiento de
las lunetas. Se incrementa el riesgo de accidente. Desconectar inmediatamen-
te el servicio de aire circulante tan pronto como las lunas comiencen a empa-
ñarse.
Aviso
El aire viciado se escapa por las aberturas de salida de aire situadas en la parte
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trasera del maletero.
Recomendamos no fumar en el vehículo con el servicio de aire circulante conec-
■
tado, ya que el humo aspirado del habitáculo se deposita en el evaporador del sis-
tema de aire acondicionado. Durante el funcionamiento del sistema, ello produci-
ría un molesto olor persistente que sólo se podría eliminar con gran esfuerzo y
costes elevados (cambio del evaporador).
Para que la calefacción y el aire acondicionado funcionen perfectamente, los di-
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fusores de salida de aire no deben estar tapados con objetos.
Calefacción y aire acondicionado
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