Tabla de contenido
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acelerador a fondo en el área kick-down. Una vez el cambio vuelve a una marcha
superior, vuelve a introducirse el programa original con la forma de conducción
correspondiente.
En caso de conducción por montaña, la selección de marchas se adapta a las
cuestas y las pendientes. De ese modo, se evitan los cambios pendulares al subir.
En caso de conducción montaña abajo, es posible cambiar de la posición Tiptronic
a una marcha inferior para aprovechar así el par de frenado del motor.
Programa de emergencia
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 101.
En caso de que haya una avería en el sistema, existe un programa de emergencia.
En caso de averías en el sistema electrónico del cambio, éste funcionará en un
programa de emergencia correspondiente. Todos los segmentos de la pantalla se
iluminan o se apagan.
Una avería de funcionamiento puede tener los siguientes efectos:
›
el cambio sólo funciona en determinadas niveles de marcha;
›
la marcha atrás R no se puede utilizar;
›
el cambio manual está desconectado en el funcionamiento de emergencia.
Aviso
Si el cambio ha conmutado a funcionamiento de emergencia, se debe acudir a un
taller especializado para que eliminen la perturbación.
Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora
Fig. 95
Desbloqueo de emergencia de la
palanca selectora
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 101.
En caso de una interrupción de la alimentación de corriente (p. ej. batería descar-
gada, fusible defectuoso) o un defecto del bloqueo de la palanca selectora, la pa-
lanca selectora no ya podrá retirarse de la posición P de modo normal y el vehícu-
lo ya no podrá moverse. La palanca selectora ha de desbloquearse a través del
desbloqueo de emergencia.
›
Apretar firmemente el freno de mano.
›
Levantar con cuidado la cubierta por delante a izquierda y derecha.
›
Levantar la cubierta por detrás.
›
Presionar con un dedo la pieza de plástico amarilla en la dirección de la fle-
cha
» fig.
95.
›
Pulsar al mismo tiempo la tecla de bloqueo en el puño de la palanca selectora y
desplazar la palanca a la posición N (si la palanca selectora se coloca nuevamen-
te en la posición P, se bloqueará de nuevo).
Rodaje
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Motor nuevo
Neumáticos nuevos
Forros de frenos nuevos
Motor nuevo
Lea primero atentamente la información preliminar de la página 105.
En los primeros 1.500 kilómetros, el motor deberá pasar el rodaje.
Hasta 1.000 kilómetros
›
No conducir a más de 3/4 de la velocidad máxima correspondiente a la marcha
acoplada, es decir, hasta 3/4 del régimen máximo autorizado del motor.
›
No pisar a fondo.
›
Evitar regímenes de motor elevados.
›
No conducir con el remolque.
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Arranque y conducción
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