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Evitar que el motor del vehículo alcance un elevado número de revoluciones,
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pleno gas y esté sometido a grandes cargas mientras no haya alcanzado su tem-
peratura de servicio. ¡Existe peligro de dañar el motor!
No arrancar el motor remolcando el vehículo. ¡Existe peligro de daños en el mo-
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tor! En los vehículos con catalizador podría penetrar combustible sin quemar en el
catalizador e inflamarse en él. Esto provocaría un sobrecalentamiento del catali-
zador. Como ayuda para el arranque, se puede utilizar la batería de otro vehícu-
lo
» página
187, Ayuda de arranque.
Tras una carga prolongada del motor, no se debe apagar el motor inmediata-
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mente al finalizar la marcha, sino dejarlo funcionar aprox. 1 minutos al ralentí. Así
se evita una acumulación de calor en el motor parado.
Nota relativa al medio ambiente
No dejar que se caliente el motor mientras esté parado. Si fuera necesario, em-
prender la marcha inmediatamente después del arranque del motor. De este mo-
do, el motor alcanzará más rápidamente su temperatura de servicio y se reducirá
la expulsión de sustancias nocivas.
Aviso
El motor sólo puede arrancarse con una llave original con la codificación adecua-
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da.
Tras arrancar el motor en frío, pueden oírse brevemente fuertes ruidos de mar-
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cha. Esto es un efecto normal y, por ello, no debe inquietarle.
Tras desconectar el encendido, el ventilador del radiador puede seguir funcio-
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nando todavía durante unos 10 minutos sin interrupción.
Si el motor no arranca al intentar arrancarlo por segunda vez, el fusible para la
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bomba de combustible puede ser defectuoso. Comprobar el fusible y sustituir si
fuera necesario
» página
191, Fusibles, o bien buscar la ayuda de un taller espe-
cializado.
Recomendamos bloquear la dirección siempre que se abandone el vehículo. De
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ese modo dificultará un posible intento de robo de su vehículo.
Ajustar la posición del volante
Fig. 89 Volante regulable: palanca debajo de la columna de dirección/distan-
cia segura hasta el volante
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 96.
La posición del volante puede ajustarse en altura y en sentido longitudinal.
›
Ajustar primero el asiento del conductor
›
Girar la palanca situada debajo del volante hacia abajo
›
Ajustar el volante a la posición deseada (en altura y sentido longitudinal).
›
Levantar la palanca hasta el tope.
Servodirección electrohidráulica
Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias
de seguridad
de la página 96.
La servodirección permite girar el volante aplicando menos fuerza.
Si falla la servodirección o el motor está parado (remolcado), se sigue pudiendo
girar el volante del vehículo completamente. No obstante, para girar el volante se
debe emplear más fuerza.
En caso de una avería en la servodirección, en el cuadro de instrumentos se en-
ciende el testigo de control
» página
51, Asientos delanteros.
» fig. 89
- .
» página
17, Testigos de control.
Arranque y conducción
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