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Maletero
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Vehículos de la clase N1
Elementos de sujeción
Gancho plegable
Redes de retención
Fijación de la moqueta del maletero
Cubierta del maletero
Red de separación
Para mantener las buenas propiedades de conducción del vehículo, se debe tener
en cuenta lo siguiente:
›
Distribuir la carga de la forma más uniforme posible.
›
Colocar los objetos pesados lo más hacia delante posible.
›
Sujetar el equipaje en las argollas de retención o mediante la red de reten-
ción
» página
58.
En caso de accidente, los objetos pequeños y ligeros desarrollan una energía ci-
nética tan elevada, que pueden causar lesiones graves. La magnitud de la energía
cinética depende de la velocidad de marcha y del peso del objeto. La velocidad de
marcha es el factor más importante al respecto.
Ejemplo: un objeto sin asegurar con un peso de 4,5 kg desarrolla en una colisión
frontal a 50 km/h la energía correspondiente a 20 veces su peso. Esto significa
que el peso genera la fuerza de unos 90 kg "". Es posible imaginarse las lesiones
que puede causar a un ocupante del vehículo este "proyectil" lanzado a través del
habitáculo.
ATENCIÓN
Almacenar los objetos en el maletero y asegurarlos con las argollas de suje-
■
ción.
En caso de una maniobra repentina o un accidente, los objetos sueltos en el
■
habitáculo pueden ser lanzados hacia delante y lesionar a los ocupantes del
vehículo o a otros usuarios de la vía pública. Este peligro todavía aumenta si
ATENCIÓN (continuación)
los objetos lanzados por todas pared chocan contra un airbag que se está acti-
vando. En este caso, los objetos que rebotan pueden lesionar a los ocupantes
del vehículo. Peligro de muerte.
Se debe tener en cuenta que, durante el transporte de objetos pesados, va-
■
rían las propiedades de marcha a causa de desplazarse el centro de gravedad.
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¡Existe peligro de accidente! Por tanto, habrá que adaptar la velocidad y el mo-
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do de conducir a la nueva situación.
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Si se aseguran las piezas de equipaje u objetos en las argollas de sujeción
■
con cuerdas dañadas, en caso de maniobras de frenado o accidentes se pue-
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den producir lesiones. Con el fin de impedir que las piezas de equipaje puedan
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ser lanzadas hacia delante, utilizar siempre cuerdas apropiadas que se puedan
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sujetar de modo seguro en las argollas.
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La carga se debe colocar de modo que, en caso de maniobras bruscas al con-
■
ducir y frenar, no pueda desplazarse ningún objeto hacia delante. ¡Existe peli-
gro de lesiones!
Al transportar objetos fijados, cortantes y peligrosos en el maletero agran-
■
dado, que se obtiene al abatir el respaldo del asiento trasero, es imprescindi-
ble garantizar la seguridad de la persona transportada en el asiento posterior
restante
» página
129, Posición de asiento correcta de los ocupantes de los
asientos traseros.
Si el asiento trasero al lado del asiento abatido está ocupado, se deberá
■
prestar la máxima atención para garantizar la seguridad, p. ej. colocando la
carga de modo que el asiento no pueda volver a abatirse hacia atrás en caso
de un choque trasero.
No conducir nunca con la tapa de maletero abierta o apoyada, ya que po-
■
drían llegar los gases de escape al habitáculo. ¡Existe peligro de intoxicación!
No debe sobrepasarse en ningún caso la carga autorizada sobre los ejes ni el
■
peso máximo admisible del vehículo. ¡Peligro de accidente!
¡No llevar nunca personas en el maletero!
■
CUIDADO
Comprobar que no se dañen los filamentos calefactores de la calefacción de la lu-
neta trasera a causa de los objetos abrasivos.
Aviso
Se debe adaptar la presión de inflado de los neumáticos a la carga
Vida útil de los neumáticos.
» página
174,
57
Asientos y colocación
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