COMPROBACIÓN Y REPOSTAJE DE ACEITE EN LA INCLINACIÓN Y
COMPENSACIÓN HIDRÁULICA
1.
Revisar el nivel de aceite del depósito, como en la imagen, mientras el motor se mantiene en posición
vertical.
2.
Extraer el tapón del aceite girándolo en sentido antihorario y comprobar si el nivel del aceite alcanza la
línea inferior del orificio del tapón.
b
a
NOTA: No desenroscar completamente el tapón del aceite con el motor inclinado hacia abajo. El depósito
puede escupir aceite a presión.
3.
Aceite recomendado: Añadir líquido para compensación hidráulica y de la dirección Mercury o
Quicksilver. Si no se dispone de este líquido, usar líquido para transmisión automática (ATF) de
automóvil.
4.
Purgado de aire la unidad de inclinación y compensación hidráulica: El aire atrapado en la unidad de
inclinación y compensación hidráulica perjudicará el movimiento de inclinación. Con el motor montado
en la embarcación, pasar la válvula de liberación manual a la posición manual e inclinar el motor
manualmente hacia arriba y abajo cinco o seis veces, mientras se revisa el nivel del aceite. Hecho
esto, cerrar la válvula girándola hacia la posición de accionamiento hidráulico.
LIMPIEZA DE FILTROS Y DEPÓSITOS DE COMBUSTIBLE
1.
El agua o la suciedad en el depósito del combustible pueden perjudicar el funcionamiento del motor.
2.
Limpiar el depósito según lo prescrito o tras un período de almacenamiento prolongado (más de tres
meses).
Se han instalado filtros de combustible dentro del depósito del combustible y en el motor.
MANTENIMIENTO
a -
Tapa del aceite
b -
Nivel del aceite
38395
70
38382
spa