Mercedes-Benz Axor Manual De Operación página 214

Frenos
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ATENCIÓN
Si el retardador hidráulico presenta fallas de
funcionamiento o queda inactivo, el monitor
del computador de a bordo exhibe el símbolo
I (falla del retardador) y el segmento del
indicador de estado se enciende en rojo.
Conduza el vehículo con mucho cuidado,
pues en esa condición, el vehículo puede
frenar de forma descontrolada, se pueden
bloquear las ruedas motrices y el vehículo
puede derrapar, principalmente si está
transitando en pistas resbaladizas.
Provea la verificación y las reparaciones
necesarias del retardador hidráulico lo más
pronto posible en un taller especializado
cualificado, que tenga conocimientos
especializados y herramientas para ejecutar
los servicios requeridos.
Para realizar estos servicios, le
recomendamos que usted lleve el vehículo a
un Concesionario o a un Taller Especializado
Cualificado Mercedes-Benz o a un
Representante del fabricante del retardador.
Todos los servicios en sistemas relativos a la
seguridad se deben hacer en un taller
especializado cualificado
.
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Si se observa una reducción en el
desempeño del retardador hidráulico,
verifique el agregado cuanto a
probables pérdidas de aceite. Al percibir
cualquier indicio de pérdida, encamine
el vehículo a un taller especializado
cualificado para comprobar el nivel de
aceite, ejecutar eventuales
reparaciones y, si es necesario,
restablecer el nivel correcto de aceite.
Nunca opere el vehículo con el
retardador sin aceite.
El freno auxiliar se debe usar para
desacelerar el vehículo en el tránsito
normal y para controlar su velocidad en
declives. La actuación del retardador
ofrece frenados suaves, sin
desaceleraciones bruscas.
El empleo correcto y sistemático del freno
auxiliar, además de ofrecer más eficiencia
de frenado al vehículo, ahorra el freno de
las ruedas, aumentando notablemente la
durabilidad de las pastillas o de las
guarniciones de freno.
Las marchas de la caja de cambios se
pueden cambiar normalmente cuando el
retardador está funcionando.
Para asegurar la máxima eficiencia del
retardador, aprovechando al mismo tiempo
toda la potencia del sistema de
refrigeración, acople marchas
correctamente más reducidas en la caja de
cambios para hacer que el motor trabaje en
rotaciones más elevadas y haga funcionar
el retardador en etapas. Ese procedimiento
aumenta el rendimiento de la bomba de
agua (refrigeración) y la velocidad del
ventilador, mejorando la capacidad del
sistema de refrigeración.