Mercedes-Benz Axor Manual De Operación página 220

Cambios de marchas
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G
El sistema de control del H sobrepuesto
permite la regresión de marchas del
segundo para el primer grupo, siempre
y cuando la velocidad del vehículo sea
compatible con la marcha que se va a
engranar en el primer grupo. Los
parámetros de control se definen con
base en la relación del eje trasero, de
los neumáticos y ruedas. Si se
reemplaza uno de esos elementos por
otros con características técnicas
distintas, hay que volver a ajustar los
parámetros a través de equipos de
diagnosis en un Concesionario o Taller
Especializado Cualificado Mercedes-
Benz.
A pesar de ser posible engranar la
marcha atrás y la marcha de alta
reducción (C) en el segundo grupo de
velocidades, ese procedimiento no es
recomendable, pues el torque sería
insuficiente para desplazar el vehículo y
causaría daños al embrague.
Caja de cambios de 16 marchas de
avance con sistema de cambio de mar-
cha manual
Diagrama de cambios de marchas, cajas de
cambios de 16 marchas hacia delante
La caja de cambios dispone de 8 marchas
principales divididas en dos grupos de
velocidades.
er
El 1 grupo de velocidades (1
bajas) opera la marcha atrás y la banda de
1ª a 4ª marcha.
O segundo grupo de velocidades (2º H,
marchas altas) opera la banda de 5ª a 8ª
marchas.
Un grupo divisor subdivide cada marcha de
la caja de cambios en velocidades lentas y
velocidades rápida, resultando en un
agregado con 16 marchas de avance.
Cuando la caja de cambios está en punto
muerto (neutro), la palanca de cambio de
marcha queda entre la posición de engrane
entre la 3ª y 4ª marcha en el grupo de
marchas bajas y entre la 5ª y 6ª marcha en
el grupo de marchas altas. El monitor del
computador de a bordo exhibe la indicación
N (neutro).
Dependiendo de las condiciones de
operación, de la ruta y de la carga
transportada, la caja de cambios puede
trabajar:
sólo en el subgrupo de velocidades
X
lentas.
sólo en el subgrupo de velocidades
X
rápidas.
en los subgrupos de velocidades lentas y
X
rápidas, alternadamente.
Cambios de marchas
Accione totalmente el pedal del
X
embrague.
Sin forzar, mueva la palanca de cambios
X
suavemente para acoplar la marcha
deseada, sin efectuar doble
desembrague, sin acelerar cuando está
en punto muerto y sin intentos de
acoples con golpes alternados.
er
H, marchas