Correas de accionamiento
G
ATENCIÓN
La inspección y el reemplazo de la correa de
accionamiento se debe hacer únicamente
con el motor parado.
Otros servicios y verificaciones que requieren
el funcionamiento del motor los debe
ejecutar únicamente el personal
especializado y cualificado, pues el contacto
accidental con piezas móviles o en puntos
calientes del motor puede resultar en
lesiones graves. Para su seguridad, encamine
el vehículo a un Concesionario o Taller
Especializado Cualificado Mercedes-Benz
para ejecución de estos servicios
G
Verifique regularmente la tensión y el
estado de la correa de accionamiento.
Si la correa presenta daños (grietas,
fisuras, deshilada etc.) o si está
impregnada de aceite o vitrificada,
envíe el vehículo a un taller para
reemplazarla.
No ponga el motor en marcha sin la
correa de accionamiento. Si se rompe la
correa, pare inmediatamente el vehículo
en un lugar seguro, pare el motor y
provea el montaje una correa nueva.
Sistema de basculamiento de la cabi-
na
G
La verificación del nivel de aceite del
sistema de basculamiento de la cabina
se debe hacer con la cabina en posición
de marcha y la válvula de la bomba de
basculamiento en posición de retornar
la cabina.
Si sistema de basculamiento presenta
pérdida de aceite, encamine su vehículo
a un Concesionario o Taller
Especializado Cualificado Mercedes-
Benz para ejecutar las reparaciones
necesarias.
Verificar el nivel de aceite del sistema
de basculamiento de la cabina (modelos
958.2)
1 Tapón de abastecimiento
Limpie el tapón de abastecimiento 1 y la
X
zona a su alrededor para evitar que
entren impurezas en el interior de la
bomba de basculamiento.
Retire el tapón de abastecimiento 1 y
X
verifique el nivel de aceite.
Mantenimiento
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