Mercedes-Benz Axor Manual De Operación página 33

Como limpiar la banda del cinturón de
seguridad
• Mantenga el sistema del cinturón de
seguridad siempre limpio. Use una
esponja, agua tibia y jabón neutro para
esta finalidad. Deje que se seque
naturalmente, no use fuentes de calor.
No use productos químicos, pues estos
afectan los componentes.
• No lubrique nunca los componentes del
cinturón de seguridad. Este sistema no
requiere cualquier tipo de lubricación.
Sepa lo que reduce la vida útil del
cinturón de seguridad
• El movimiento continuo y excesivo del
asiento y de la cabina hace que el
cinturón de seguridad sufra el estrés y
desgaste prematuro de sus
componentes.
• El ataque de intemperie, tales como
polvo, humedad y rayos solares
degradan los componentes, afectando
el funcionamiento y reduciendo la vida
útil del sistema.
• Situaciones de uso indebido, tales
como sentarse sobre el cinturón
abrochado o, pisar sobre los anclajes al
moverse dentro de la cabina o,
apoyarse sobre los anclajes u, otras
situaciones no previstas en el uso
adecuado del cinturón de seguridad,
pueden acarrear deformaciones y
daños a los sistemas. Estas prácticas
pueden generar averías prematuras de
los componentes del cinturón de
seguridad y la necesidad de
reemplazarlo.
Seguridad de los ocupantes
G
ATENCIÓN
Situaciones de uso indebido pueden acarrear
deformaciones y daños, reduciendo la vida
útil de los componentes.
G
ATENCIÓN
Haga inspección y mantenimiento
periódicos. Su protección depende de la
robustez y eficacia de los componentes del
cinturón de seguridad.
Sistemas de retención
La importancia de los dispositivos de
seguridad
En un choque con un obstáculo cualquiera
o con otro vehículo, su vehículo puede ser
sometido a fuerzas extremas de
aceleración o desaceleración. En ese
evento inesperado, los ocupantes son
arrojados en el sentido opuesto al impacto.
En consecuencia de eso, hay el riesgo de
que los ocupantes sean arrojados contra
los componentes del habitáculo, pudiendo
herirse. La finalidad de los sistemas de
retención es justamente minimizar, en
estas situaciones, los riesgos de lesiones.
Sin embargo, este sistema de operación no
puede prevenir eventuales lesiones
causadas por objetos contundentes o
perforantes, provenientes del medio
exterior al vehículo.
31