Kohler Aegis Serie Manual De Servicio página 31

A Accesorio (amarillo)
Corte del encendido
E
(blanco)
I Batería
M Arranque
Lengüeta del
Q solenoide del motor
de arranque
U Negro
Y Masa (negro)
Conector del
AC
regulador
AG Morado
Módulo(s) de
AK
encendido
AO Naranja
Terminal de
AS
accesorios (+)
Pruebas de los sistemas de encendido electrónico
Herramientas especiales necesarias:
NOTA: Debe utilizarse un comprobador de encendido para probar el encendido en estos motores. El uso de
cualquier otro comprobador puede inducir a resultados erróneos. La batería del equipo debe estar totalmente
cargada y debidamente conectada antes de realizar cualquier prueba (una batería conectada o cargada del
revés arrancará el motor pero no producirá chispa). Asegúrese de que la transmisión está en punto muerto y
todas las cargas externas están desconectadas.
● Tacómetro manual.
● Probador de encendido.
● Luz de sincronización de automóvil.
● Multímetro (digital).
Especifi caciones requeridas:
● 0,76 mm (0,03 in).
Prueba de sistemas de encendido
NOTA: Si el motor arranca o está en funcionamiento durante la comprobación, puede ser necesario poner a tierra el
cable de corte para apagarlo. Como se ha interrumpido el circuito de corte, es posible que no se pare con el
interruptor.
Aísle y verifi que que el problema está dentro del motor.
1. Identifi que los conectores que unen los haces de cables del motor y del equipo. Separe los conectores y separe
el cable blanco de corte del conector del motor. Vuelva a unir los conectores y aísle el terminal del cable de corte,
o colóquelo de forma que no pueda tocar masa. Intente arrancar el motor para verifi car si el problema persiste.
Problema
El problema desaparece.
El problema persiste.
66 690 11 Rev. --
B Batería (rojo)
Masa del interruptor
F
de llave (negro)
J Accesorio
N Amarillo
Conjunto del motor
R
de arranque
V Blanco
Z Luz de Oil Sentry
TM
AD AC
Regulador rectifi cador
AH
(25 A)
Conjunto del estátor
AL
del volante
Termómetro del
AP
refrigerante
Causa posible
Sistema eléctrico Compruebe el interruptor de llave, las conexiones, los bloqueos
de seguridad, etc.
Encendido o sistema Deje el cable de corte aislado hasta completar todas las
eléctrico pruebas.
Identifi que el cable blanco de corte del conector del haz de
cables del motor. Establezca una conexión con un punto de
masa adecuado conocido. El motor debe cortarse totalmente.
Si no es así o sólo resulta afectado un cilindro, pruebe los
módulos de encendido y la conexión del cable blanco de corte.
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Motor de arranque
C
(azul/rojo)
G Masa
K Interruptor de llave
O Bloque
S Fusible
W Carburador
AA Solenoide del carburador AB Regulador rectifi cador
AE B+
Interruptor de seguridad
AI de la carcasa del
ventilador
Interruptor de temperatu-
AM
ra del refrigerante
Alarma de temperatura
AQ excesiva del refrigerante AR
Conclusión
Sistema eléctrico
D Funcionamiento (rojo)
H Motor de arranque
L Corte del encendido
Pivote del solenoide
P del motor de
arranque
T Rojo
Tornillo del colector
X
de admisión
(15 A)
CA del estátor
AF
(blanco)
AJ Bujía(s)
Interruptor de presión
AN
de aceite
Azul
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