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Sistema de refrigeración
Los líquidos calientes pueden causar
quemaduras graves.
No afl oje la tapa del radiador mientras el
motor esté funcionando o caliente al tacto.
Cuando sea necesario abrir el sistema de refrigeración
en la tapa del radiador, apague el motor y no quite
el tapón de llenado hasta que se haya enfriado lo
sufi ciente como para tocarlo con las manos desnudas.
Afl oje lentamente el tapón hasta la primera parada para
aliviar la presión antes de quitarlo completamente.
Esta sección describe el funcionamiento y mantenimien-
to del sistema de refrigeración mediante líquido.
Componentes del sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración está compuesto por los
siguientes elementos:
● Radiador con rejilla desmontable
● Tubos
● Bomba de refrigerante y correa
● Termostato
● Colector de admisión con carcasa del termostato
● Tapa del radiador
● Ventilador de enfriamiento, correa y poleas de
accionamiento
● Depósito de desbordamiento
● Cárter y culatas con conductos de refrigeración
integrales
Funcionamiento
El refrigerante del motor es bombeado a través del
sistema de refrigeración por una bomba accionada
mediante correa desde el árbol de levas. El refrigerante
procedente de la bomba se divide y se mueve
simultáneamente a través de circuitos separados dentro
de cada culata y de los lados correspondientes del
cárter. Al atravesar estos conductos, el refrigerante
absorbe el calor de las piezas del motor. Después de
recorrer el motor, el refrigerante procedente de los dos
circuitos separados se mezcla y atraviesa el colector de
admisión hasta el lado inferior del termostato. Durante
el calentamiento el termostato se cierra, impidiendo la
circulación a través del radiador. El refrigerante circula
a través del motor únicamente y regresa a la bomba a
través de un tubo de derivación. Cuando el calor del
motor eleva la temperatura del refrigerante hasta 79,4°C
(175°F), el termostato empieza a abrirse, permitiendo
la circulación del refrigerante a través del tubo superior
hasta el radiador. El termostato está completamente
abierto a 90,5°C (195°F), permitiendo el paso total
del refrigerante a través del radiador, donde este se
enfría. Una vez enfriado en el radiador, el refrigerante
es absorbido al interior de la bomba a través del tubo
inferior del radiador y se repite el proceso de circulación.
Un ventilador de enfriamiento accionado desde el
volante por una correa introduce aire ambiente a través
del radiador para mantener el proceso de refrigeración.
El refrigerante proporciona protección desde -37°C
(-34°F) hasta 108°C (226°F). Para protección y uso
fuera de los límites de temperatura indicados, siga las
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ADVERTENCIA
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El refrigerante líquido puede calentarse mucho durante el
funcionamiento. Girar la tapa del radiador mientras el motor
está caliente puede hacer que salga vapor y líquido ardiendo
y causar graves quemaduras. Apague la máquina. Quite el
tapón del radiador únicamente cuando se haya enfriado lo
sufi ciente como para tocarlo con las manos desnudas. Afl oje
lentamente el tapón hasta la primera parada para aliviar la
presión antes de quitarlo completamente.
instrucciones del fabricante del anticongelante indicadas
en el envase, pero no supere el 70% de anticongelante.
NO utilice anticongelante con aditivos de detención de
fugas ni añada otros aditivos al sistema de refrigeración.
Mantenimiento y limpieza del sistema de
refrigeración
Mantenimiento
Mantener el nivel correcto de refrigerante, limpiar los
residuos acumulados en las superfi cies del radiador y
asegurarse de que todas las piezas estén en buenas
condiciones de funcionamiento es fundamental para
alcanzar una larga vida y un rendimiento adecuado del
sistema, así como para evitar el sobrecalentamiento.
Para garantizar una circulación adecuada del aire, ase-
gúrese de que el radiador, el ventilador de enfriamiento,
la correa de accionamiento, las poleas, los álabes de
refrigeración y las superfi cies externas del motor se
mantengan en todo momento limpias y en buenas con-
diciones. Compruebe el nivel de refrigerante y elimine
a diario o antes de cada uso los residuos acumulados.
Inspeccione al mismo tiempo los tubos y todas las cone-
xiones del sistema para detectar posibles fugas. Asegú-
rese de que el ventilador de enfriamiento no presente
grietas ni le falte ningún aspa. Compruebe que la correa
del ventilador y las dos poleas de accionamiento estén
en buenas condiciones y exista una tensión adecuada
en la correa.
Mantenimiento
Levante la rejilla verticalmente para desmontarla y poder
efectuar la limpieza o mantenimiento. Limpie la rejilla y
los álabes de refrigeración del radiador con un cepillo
blando o aplique aire comprimido limpio. Para evitar
dañar la rejilla y los álabes de refrigeración, no utilice un
limpiador de alta presión para la limpieza.
Comprobación del nivel de refrigerante
Detalles del depósito de desbordamiento
A
Máxima
A
B
B
Añadir
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