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Bajada larga y/o fuerte
Antes de conducir por un trayecto con una bajada larga y/o fuerte, reduzca la
velocidad y cambie a la siguiente marcha inferior. De ese modo se aprovecha el
efecto de frenado del motor y se reduce la carga a la que están sometidos los
frenos. Si es necesario frenar adicionalmente, se debe realizar a intervalos, no
constantemente.
Testigo de frenado de emergencia
Si se frena completamente y la unidad de control para el sistema de frenos
evalúa la situación para el tráfico que viene detrás como peligrosa, la luz de
freno parpadeará automáticamente.
Después de que la velocidad se reduce por debajo de aprox. 10 km/h o el vehí-
culo se detiene, finaliza el parpadeo de la luz de freno y se enciende el sistema
de intermitentes simultáneos. Después de acelerar o al arrancar nuevamente
se desactiva automáticamente el sistema de intermitentes simultáneos.
Fallo del sistema de frenos
Si se comprueba que la distancia de frenado se prolonga de repente y el pedal
del freno se puede pisar más a fondo, posiblemente existe un fallo en el siste-
ma de frenos.
Acuda inmediatamente a un taller especializado y adapte su forma de conducir
según corresponda, ya que no conoce la envergadura del daño.
Nivel de líquido de frenos bajo
Si el nivel del líquido de frenos es demasiado bajo pueden aparecer averías en
el sistema de frenos. El nivel del líquido de frenos se controla electrónicamen-
te
» pág.
35,
Sistema de frenos.
Servofreno
El servofreno intensifica la presión que se genera con el pedal de freno. El ser-
vofreno sólo trabaja estando el motor en marcha.
ATENCIÓN
Efectúe frenados con el propósito de secar los frenos y limpiar los discos de
freno sólo si lo permiten las condiciones del tráfico. No debe poner en peli-
gro al resto de las personas que participan en el tráfico.
Freno de estacionamiento eléctrico
Fig. 149 Operar el freno de estacionamiento
Lea y considere primero
y
El freno de estacionamiento eléctrico (en lo siguiente solamente como freno
de estacionamiento) reemplaza el freno de mano. Esto asegura el vehículo
cuando se detiene y se estaciona contra el movimiento involuntario.
El freno de estacionamiento se puede utilizar con el encendido conectado y
desconectado.
Activar
›
Tirar y sujetar la tecla del símbolo en el sentido de la flecha
hasta que el símbolo ilumina en la tecla y el testigo de control
cuadro de instrumentos combinado.
Desconexión manual
›
Pulsar el pedal de freno con el encendido conectado y al mismo tiempo pre-
sionar la tecla de símbolo en el sentido de la flecha
Fig. 148
Tecla del freno de estaciona-
miento
en la pág. 130.
» fig. 149
1
» fig.
149.
2
Arranque y conducción
en el
131
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