Ruedas
Presión de los neumáticos
La presión de aire afecta a la tracción, al manejo
y a la vida del neumático. Ajuste la presión de aire
del neumático para adecuarlo a las condiciones de
la pista y a las preferencias del piloto, pero mantén-
gala siempre dentro del intervalo recomendado.
•
Para comprobar la presión de aire del neumático,
desmonte el tapón de la válvula de aire y asegú-
rese de apretarlo bien tras comprobar la presión.
A. Indicador de presión de los neumáticos
•
Reduzca la presión de aire para aumentar el con-
tacto del dibujo de los neumáticos con el suelo a
la hora de conducir por una pista húmeda, emba-
rrada, arenosa o resbaladiza.
MANTENIMIENTO Y AJUSTES 135
•
Aumente la presión de aire para evitar daños o
pinchazos (aunque los neumáticos patinen más)
cuando conduzca por una pista pedregosa.
Presión de aire (en frío)
Delantero
100 a 125 kPa (1,02 a 1,27 kgf/cm²)
Trasero
100 a 125 kPa (1,02 a 1,27 kgf/cm²)
NOTA
○
La presión debe comprobarse con los neumáticos
en frío y antes de pilotar la motocicleta.
Rayos y llantas
Los rayos de ambas ruedas deben ajustarse de
manera uniforme, y no se debe permitir que se aflo-
jen. Unos rayos flojos o no ajustados de manera
uniforme pueden hacer que la llanta se deforme,
que las boquillas y los rayos se desgasten más rápi-
damente y que estos últimos acaben por romperse.