Bajo Rendimiento En Altas Revoluciones; Mala Conduccion - Honda XLR125 Manual De Taller

DIAGNOSTICO DE FALLAS

BAJO RENDIMIENTO EN ALTAS REVOLUCIONES

1. Compruebe el punto de
encendido
Correcto
2. Afloje el tubo de
combustible del carburador
El combustible chorrea
normalmente
3. Quite el carburador y
compruebe si los surtidores
están obstruidos
Desobstruidos
4. Compruebe la sincronización
de las válvulas
Correcta
5. Compruebe la tensión de
los resortes de las válvulas
Tensión correcta

MALA CONDUCCION

1. Dirección pesada
2. Vibraciones en las ruedas
3. La motocicleta tira hacia un
lado
18-2
Incorrecto
Flujo de combustible restricto
Obstruidos
Incorrecta
Tensión incorrecta
XLR125
Causas Posibles
• Unidad CDI dañada
• Generador de pulsaciones del
encendido dañado
• Tubo de combustible obstruido
• Respiradero del tanque de
combustible obstruido
• Malla del filtro de combustible
obstruida
• Limpie
• Árbol de levas instalado
incorrectamente
• Resorte dañado
Causas Posibles
• Tuerca de ajuste de la columna de
dirección muy apretada
• Cojinetes de la columna de dirección
dañados
• Juego excesivo de los cojinetes
• Llanta deformada
• Maza de la rueda instalada
incorrectamente
• Buje de articulación del brazo
oscilante excesivamente desgastado
• Chasis deformado
• Amortiguador trasero dañado
• Ruedas delantera y trasera
desalineadas
• Amortiguador delantero deformado
• Brazo oscilante deformado
• Eje deformado
• Chasis deformado