Honda XLR125 Manual De Taller página 62

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
DIAGNOSTICO DE FALLAS
El motor no arranca
• Pasa mucho combustible hacia el motor
– Filtro de aire obstruido
– Carburador anegado
• Entrada falsa de aire en el múltiple de admisión
• Combustible contaminado/deteriorado
• No hay combustible en el carburador
– Filtro de combustible obstruido
– Tubo de combustible obstruido
– Válvula de combustible atascada
– Nivel incorrecto del flotador
– Respiradero del tanque de combustible obstruido
Mezcla pobre
• Surtidores obstruidos
• Válvula del flotador dañada
• Nivel del flotador muy bajo
• Tubo de combustible obstruido
• Respiradero de combustible obstruido
• Entrada falsa de aire en el múltiple de admisión
• Válvula de aceleración dañada
Mezcla rica
• Válvula del cebador en la posición ON
• Válvula del flotador dañada
• Nivel del flotador muy alto
• Surtidores obstruidos
• Carburador anegado
5-2
Arranque difícil, opera irregularmente, ralentí irregular
• Tubo de combustible obstruido
• Encendido dañado
• Mezcla de combustible muy rica/pobre (ajuste el tornillo de
mezcla)
• Combustible contaminado/deteriorado
• Entrada falsa de aire en el múltiple de admisión
• Ajuste incorrecto del ralentí
• Ajuste incorrecto del nivel del flotador
• Respiradero del tanque de combustible obstruido
Pistoneo durante el uso del frenomotor
• Mezcla pobre en el circuito de ralentí
Retorno de chispas o fallas furante la aceleración
• Sistema de encendido dañado
• Mezcla de combustible muy pobre
Bajo rendimiento y consumo excesivo de combustible
• Sistema de combustible obstruido
• Sistema de encendido dañado
XLR125