XLR125
Instale el carburador en la orden inversa de la remoción.
NOTA
Luego de la instalación, gire la válvula de combustible hacia
la posición ON y compruebe si no hay fugas de combustible.
Efectue los siguientes ajustes:
– Juego de la manopla del acelerador (página 3-4)
– Ajuste del ralentí (página 5-9).
AJUSTE DEL TORNILLO DE MEZCLA
PROCEDIMIENTO PARA AJUSTAR EL RALENTI
NOTA
• El tornillo de mezcla es previamente ajustado en la fábrica.
Ningún ajuste puede efectuarse a menos que el tornillo sea
reemplazado.
• El motor debe quedar caliente para un ajuste correcto. Diez
minutos de funcioamiento es lo suficiente.
• Use un tacómetro con graduaciones de 50 (rpm) o menos,
que irá indicar precisamente un cambio de 50 (rpm).
1. Gire el tornillo de mezcla en el sentido horario hasta que
quede ligeramente asentado. A continuación, aflójelo según
la especificación.
Abertura inicial: 2-1/8 giros.
c
Si el tornillo de mezcla fuese apretado excesivamente,
podrán ocurrir daños en su asiento.
2. Caliente el motor hasta la temperatura normal de operación.
3. Apague el motor y conecte el tacómetro según las
instrucciones suministradas por el fabricante.
4. Conecte el motor y ajuste el ralentí por medio del tornillo de
aceleración.
Ralentí: 1400 ± 100 (rpm)
5. Gire el tornillo de mezcla 1/2 vuelta desde el ajuste inicial.
6. Si la velocidad del motor aumentar 50 (rpm) o más, gire el
tornillo de mezcla desde 1/2 a 1/2 vuelta hasta que las
revoluciones no aumenten.
7. Ajuste el ralentí por medio del tornillo de aceleración.
8. Gire el tornillo de mezcla hasta que las revoluciones del
motor disminuyen 50 (rpm).
9. Gire el tornillo de mezcla 1/2 vuelta hasta obtener el ajuste
adecuado.
10. Ajuste el ralentí por medio del tornillo de aceleración.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
CARBURADOR
TORNILLO DE MEZCLA
TORNILLO DE ACELERACION
5-9