Inspeccion Del Sistema De Encendido; Voltaje De La Bobina De Encendido Primaria - Honda XLR125 Manual De Taller

XLR125
INSPECCION DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO
Si no hubiese chispas en la bujía de encendido, compruebe si
las conexiones están flojas o si el contacto está deficiente antes
de medir el voltaje.
Conecte el adaptador de voltaje al multitester.
HERRAMIENTAS:
Multitester
(Comercialmente disponible con entrada más grande que
10 mΩ/DCV)
Adaptador de voltaje máximo

VOLTAJE DE LA BOBINA DE ENCENDIDO PRIMARIA

NOTA
• Compruebe todas las conexiones del sistema antes de la
inspección.
• Conexiones inadecuadamente instaladas pueden provocar
lecturas incorrectas.
• Compruebe si la compresión del cilindro está normal y si la
bujía de encendido está correctamente instalada en el
cilindro.
Apoye la motocicleta en el soporte lateral y deje la transmisión
en punto neutro.
Quite la capa del supresor de ruidos de la culata. Instale una
bujía de encendido en buenas condiciones y conéctela a la
masa del motor, según indicado.
Conecte el borne (+) del adaptador de voltaje en el borne del
alambre (negro/amarillo) de la bobina de encendido primaria y el
borne (-) a la masa del chasis.
Conecte el interruptor de encendido y deje el interruptor de
parada del motor en la posición RUN.
Conecte el motor por medio del pedal de arranque y compruebe
el voltaje de la bobina de encendido.
Conneccion:
Borne (+) del alambre negro/amarillo - masa (-)
Voltaje máximo: 100V
c
Para evitar posibles choques eléctricos en la medición del
voltaje, no toque en las partes metálicas de los bornes de
prueba.
Si el voltaje estuviese anormal, compruebe si el circuito está
abierto o si las conexiones están incorrectamente instaladas en
los alambres negro/amarillo.
Si no hay fallas en el alambrado, vea el flujograma de
diagnóstico de fallas (vea la página 15-2).
SISTEMA DE ENCENDIDO
ADAPTADOR DE VOLTAJE
BOBINA DE ENCENDIDO
MASA (CHASIS) ADAPTADOR DE VOLTAJE
MULTITESTER
BORNE DE LA
BOBINA PRIMARIA
15-3